多项改动提升使用感受 试驾力帆520领航

2010/05/25 NO.49

作为力帆汽车的首款车型，力帆520从06年上市至今已成为力帆汽车抢占市场的主打产品。五年时间以来，力帆520也经过了几次改款升级，现在，又一次的改款工作已经结束。最新的变化集中在外观和内饰设计上，动力和底盘系统的调校则基本没有变化，改款之后的520领航将节能作为了自己宣传的新卖点。

　　从目前来看，力帆520的销售市场集中在二三线城市，如山东、河北等地，其4~8万元左右的价格区间，对那些有着汽车梦想、却又荷包紧张的人群有着较大的吸引力，当然，低调、务实肯定是这些人群的共同特点。

　　整体看上去，力帆520领航的风格没有改变，依然显得沉稳、低调。细长的车身算不上饱满，但流畅的车身也并不缺少美感。

　　新款力帆520在保持旧款整体风格的情况下，局部进行了改动。而改动主要集中在前脸、前后大灯及保险杠处。新前脸采用了盾形设计，在保持朴实稳重的同时，变得更为美观。大灯保持了水晶造型设计，与老款不同的地方在于增加了眉框。

　　车尾的镀铬条被放大，而从新设计的尾灯中间加入倒U型的白色元素后变得更漂亮了一些，整体看起来有些老款斯柯达明锐尾灯的影子。

　　进入车内，与车身外部的变动相比，新款520的内饰并无太大变化，仅在车门内饰衬板及中控台处增加了仿碳纤维样式的材质。当然，材质依然是塑料，只是模仿了碳纤维材质的纹路而已，所以视觉上多了些运动的感觉。内饰整体的做工相对以前进步了一些，各接缝都比较匀称一些了。除了一定的塑料味道之外，很难再看出其它大的瑕疵。

　　中控台的功能配置没有改变，依然是收音机、雾灯控制开关以及手动空调。试驾的这款车为520领航的低配版本，因此部分配置被省略。如收音机带有单碟CD功能，但不支持外部音源输入；在这款车上，前雾灯也被省掉了，这个关乎到恶劣天气行车安全的装置个人感觉不应该成为削减成本的牺牲品。