近日,路虎证实2011款揽胜将使用新款4.4升V8柴油增压发动机,以替换现有的3.6升V8柴油发动机。
新款V8柴油机动力比老款增加了15%,最大功率308马力(230KW),最大扭矩达到了700牛/米,配合8速自动变速箱,0-100KM加速可在7.6秒完成,然而受制于柴油机的功率偏小,极速只有208KM/H。极速的限制换来的是更少的油耗,新款发动机每行驶100公里只需要消耗10.2升柴油,同时比老款减少10%的二氧化碳排放。
新款发动机,迎合了欧洲消费者偏爱柴油机的心态,排量的增加,使2011款揽胜无论在公路和越野上,将有更佳的表现。
现在中国销售的路虎全系列,都有柴油机车款供消费者选择,柴油机大扭矩,低油耗,更环保的特点,使得很多消费者在选择越野车的时候,考虑购买柴油发动机车型,希望这款新的柴油版揽胜能够早点出现在中国市场。(来源:汽车之家 章宁)