"双离合变速器尽量使用自动模式"更节油

　　在抱怨油价不断上涨的同时，消费者还是希望能够买到低碳环保技术含量高的车型，甚至于选择一些混合动力或新能源车型。这固然可以减少汽油的使用，但新技术也需要一定的驾驶技巧，方能达到最好的环保效果。

　　双离合变速器尽量使用自动模式

　　在新能源汽车仍然有很多的未知存在的当下，要做到低碳环保，就必须在现有的传统能源车上下工夫，尽最大可能减少排放，降低油耗。

　　如今最为常用的传统能源车型就是汽油车型，而汽油车型中最为常见的发动机就是自然吸气发动机，涡轮增压发动机也是近两年才开始升温，而且小排量的涡轮增压发动机也成为了低碳环保推行之下，节能效果最明显的发动机之一。发动机进步的同时，变速箱也在进步，如今双离合变速箱大有成为“明星”的趋势。

　　先进的技术只是保证车辆降低油耗、减少排放的基本条件，而是否能达到最佳的环保节能效果，则需要驾驶者具备一定的驾驶技巧。一汽大众汽车有限公司的新车试车手张斌告诉记者：“涡轮增压发动机的节油驾驶技巧与其他的发动机区别不大，车辆启动后，慢加速比急加速省燃油；在行驶过程中，手动挡车型按路况及时换挡，常用60-90公里/时是经济车速。在确保安全条件下，适当多用减速滑行，长途行驶后应怠速运行2-3分钟后熄火，否则局部升温，热启动困难，多耗燃油；停车时，避免停在上坡面、冰面、积水处、松软的路上，以免起步难，增加耗油量等等。此外，日常驾驶养成轻踩油门，不轻易踩刹车，更不急速制动，用平稳的经济车速行驶的习惯，同时在出行前规划出行路线，少走弯路，避开堵塞路段等。”而对于双离合变速器的驾驶技巧，张斌表示，“由于技术的原因，双离合变速箱比手动变速箱还要省油，一般双离合变速箱具有D（正常模式）、S（运动模式）和M（手动模式）三种工作状态，为了达到节能减排的目的，尽量选择使用D挡模式来驾驶。”

　　混合动力车想节油首先要在起步时稳定油门

　　当电动、氢能源等全新能源汽车量产化还需很长的路要走的情况下，混合动力技术无疑是目前最好的新能源车型之一，因为不仅可以降低排放，减少油耗，还可以纠正驾驶者的高油耗驾驶习惯。广汽丰田博弈4S店的市场部经理刘芳告诉记者：“我们之前举行了凯美瑞混合动力车型与同级别车型的对比试驾会，参与试驾的消费者对凯美瑞混合动力车型油耗方面的表现都非常满意。”

　　和涡轮增压+双离合变速器的黄金组合一样，混合动力技术只是赋予了车辆节油减排的基本条件，要想取得最低的油耗，良好的驾驶习惯是非常重要的。广汽丰田的试驾工程师告诉记者：“混合动力车型一般在一定的行驶速度下（有的车型为40公里/小时，有的车型为60公里/小时），车辆依靠的是电动机驱动，超过限定速度之后，发动机就会开始工作。对于驾驶者而言，驾驶混合动力车型，要达到节油的目的，则需要在车辆起步时稳定油门，让电能将车辆匀加速限定车速，此时，发动机开始工作，但这时的油耗和发动机输出的功率都是最小的。如果起步时急加速、油门深踩很容易突破限定时速，而这时候发动机工作的瞬时油耗是非常高的。”

　　此外，对于混合动力车型而言，车辆的电池是非常重要的，虽然车辆在发动机工作情况下，会给电池充电，但这样充电模式是需要耗油的。对于混合动力车型而言，当发动机和电动机均停止工作时，车辆会回收动能为电池充电，并且不产生任何油耗。因此，在下坡时，驾驶者带着刹车下坡或者使用陡坡缓降功能，都可以在不耗费燃油的情况下回收能量为电池充电，以保证下一个平路或坡道的最佳经济油耗。 本报记者 樊远洋