2012年初上市 全新一代速腾最新规划前瞻

　　生命周期至2018年 总产量约为91.7万

　　据此前媒体报道，由于产能所限，一汽大众已经正式决定将未来的NCS（新一代速腾）的国产放在成都工厂，这意味着一汽大众可以更加有效地控制这款新车的制造成本、同时针对中西部地区的物流通道也将更加顺畅。由于NCS（新一代速腾）采用了大众的模块化设计理念，这也使得NCS（新一代速腾）可以同时在长春和成都两个生产基地投产，这也将更加合理地兼顾中国广袤的地域市场分布，也可以最大限度地降低物流成本。

　　据搜狐汽车独家获悉，一汽大众的NCS（新一代速腾）将在2011年下半年完成所有的新车测试工作，整车批量生产时间预计将在2012年一季度，这也意味着国产NCS（新一代速腾）有望在2012年北京车展期间正式上市。对于国内消费者而言，造型更加硬朗、整车设计和性能更加卓越的NCS（新一代速腾）无疑将成为2012年后中国市场的热门紧凑型轿车之一。（这里面的表格可以看出这款新车的大概节点以及后续规划数据，而根据内部消息，NCS项目SOP时间节点已经由2011年11月提前至9月，后续节点也向前平移）

　　NCS（新一代速腾）将是大众品牌在国内紧凑型轿车市场上第一款采用MQB模块的量产车型。伴随该车同步推出的还可能会包括第七代高尔夫和双门轿跑版车型，这三款车型预计都将在2012至2014年间陆续国产。唯一的悬念是未来一汽大众是否会推出基于NCS（新一代速腾）的旅行版车型？从目前的市场情况看，旅行版车型还尚未成为主流购车人群所关注的车型，不过从一汽大众频繁测试奥迪A4、A6旅行版车型，不排除未来一汽大众会在国内市场重点开拓旅行版车型这一细分市场。

　　NCS（新一代速腾）在动力方面将采用国产的EA111系列1.4T发动机、1.6L发动机，而顶配的运动版车型则将搭载国产EA888系列1.8TSI发动机。变速器则将采用MQ200、DQ200和DQ250三款手动、手自一体双离合变速器，这些动力配置也是现款速腾所使用的动力配置。从目前的情况看，NCS（新一代速腾）的革新支出重点放在了MQB整车模块化平台和全新的外观、内饰造型上，而在国产车型动力总成方面，面向主流市场的车型和现款速腾基本相同，仅仅是在调校方面有所不同。