以“新”为贵 近期10-30万上市新车推荐

    上海大众斯柯达昊锐1.4TSI

　　售价：17.19-19.99万元

　　斯柯达昊锐在北京车展期间推了三款1.4T新车，分别是19.99万的手自一体优雅版、18.59万的手自一体智雅版和17.19万的手动智雅版。

    1.4TSI和1.8TSI、2.0TSI车型相比，外观尺寸、轴距方面没有任何变化。唯一不同的是，昊锐1.4TSI搭载的直列四缸TSI发动机最大功率为96kW，但1750转的时候扭矩可达到220N.m。

    相比昊锐1.8TSI采用的Tiptronic 6挡手自一体变速箱，昊锐1.4TSI采用的是7挡DSG双离合手自一体变速箱。据官方数据显示，该车0-100km/h的加速时间为10.6秒左右。而DSG手自一体车型的综合油耗为6.7L/100km，手动车型的油耗为7.0L/100km。虽然昊锐1.4TSI的动力比1.8TSI要弱一些，但作为城市代步并不吃力。

　　昊锐1.4TSI的外形和内饰并未因换装发动机而改变，不过由于价格原因，昊锐1.4TSI部分车型的外部与内部装饰性配置略有减配。与之前的1.8TSI和2.0TSI车型相比，昊锐1.4TSI还有一些变化都集中在了配置上。在昊锐1.4T中，ABS+EBD+MSR+MASR多重主动安全系统、胎压监测系统、4安全气囊（手自一体优雅版为6气囊）、前排安全带未系报警、儿童座椅固定、电子滚码防盗均是标准配置。而ESP电子稳定系统和HHC坡道辅助控制这两项则为选装，不过昊锐1.4TSI三款车型均可以通过添加选装包3来实现。

　　结合昊锐1.4TSI的配置进行分析，编辑认为手自一体优雅版这款车的性价比比较高。因为该车只比手自一体智雅版贵了1.4万元，但却多出若干配置，显得比较实用。此外编辑部推荐大家购买昊锐1.4TSI手动车型，相反采用DSG的昊锐1.4TSI手自一体车型操控更好，同时节油性也更突出。

相关阅读：量小料足 优劣点评 试驾昊锐1.4TSI(图)

　　一汽大众新速腾冠军版

　　售价：17.28-18.48万元

　　新速腾冠军版和老款冠军版的区别不是很大，其相比老款，增加了一种白色车身选择，分为手动挡和自动挡，但指导价还保持在17.28-18.48万元之间。我们可将新速腾冠军版视为一款小改款车，因为该车进行了15项细节改进，除了新增的白色车身外观外，新款17英寸德国原厂VOTEX轮毂、略有GTI风格的内饰红线设计都是首次出现。此外新速腾冠军版还将氙气大灯、定速巡航以及真皮座椅作为标配。

　　速腾冠军版搭载的是德国大众汽车全球顶尖动力总成的结晶1.8TSI涡轮增压+汽油缸内直喷发动机。这款发动机在国内发动机评选中屡获好评，得到媒体和消费者的广泛认同。这台发动机将涡轮增压与汽油缸内直喷技术完美融合，最大可输出118kW/5000-6200rpm功率，最大扭矩达到了250Nm/1500-4200rpm，其排放水平更达到欧Ⅳ水准，真正做到低转速高扭矩与低油耗低排放，让极致动能和经济环保和谐共存。

　　有不少网友觉得速腾冠军版售价高，其很大程度上是因为再用普通紧凑型家用车售价去衡量。虽然速腾冠军版和普通速腾的外形设计差不多，但该车的内在却不一般，确实是一款名副其实的高性能车型。如果你深入了解速腾冠军版，会发现其实它是目前同类车型中性价比最高的，非常适合那些对品质有要求，喜欢驾驶乐趣，同时又不太愿意被那些真正的高价车型宰割的人群。

相关阅读：动力像冠军一样出彩 试速腾手动档冠军版