【搜狐购车 新车】随着BMW 5系长轴距的中国发布,及即将国产,面对奥迪A4L所带来的压力,BMW专门针对中国市场,推出长轴距版的3系Li也逐渐变得可能。如此,BMW旗下的3、5、7系都就分别针对中国市场,有了专门的长轴距版,这将会极大的提升BMW在中国本土化生产、销售上的适应性。点击进入宝马3系车型频道:http://db.auto.sohu.com/model-1232.shtml
根据日前来自英国著名汽车媒体的最新消息,全新的BMW 3系Li长轴距版可能会在下代的F30 3系上诞生,而其国产可能会选择全新的华晨宝马2工厂。
按照目前的施工进度,华晨宝马第二工厂可能于2012年建成完工,其设计产能为30万台,第一阶段施工完成后的产能为10万台。BMW会根据未来的销售情况来增加此工厂的产能计划。
细节方面,从2009年起,BMW已经着手开始了全新一代F30 3系的路测、定型工作。这款全新换代的车型预计将在2011年下半年左右推出。在特点上,F30 3系有加长、加宽的趋势。这样的设计应该是为了兼顾全球市场的喜好。当然,在BMW传统的操控特色上,新一代F30应该还是会保持。而其前悬挂的设计,应该依旧会沿用3ER传统的BMW改进型麦弗逊悬挂,而不是采用新5ER/7ER身上所全新采用的双叉臂结构。
外型设计上,参照上方的全新效果图。这个设计,将保留目前BMW新的家族设计元素——引擎盖肌理。但在头灯的设计上,新3ER将在形状上变得更为犀利,不过天使眼的环形头灯这一经典设计元素也将继续得到传承。总体上说,在外观方面全新一代的F30 3ER和现款应该不会有太为本质的改变。同样的,在内饰设计上,新一代3系也应该会承袭如今BMW的家族设计。新一代F30 3ER最为值得关注的,可能还是轴距与动力的配置。在引擎的装配上,新3ER应该会有所更新。此外,3ER GT也是值得关注的重点。
目前,关于全新F30 3系Li长轴距版并没有更为细节的消息透露。不过笔者推断,这款新车也很可能同F11 5系Li一样,加长100mm左右的轴距,而在实际的设计规划上,全新一代的F30 3系标准版设计也比现款有所增大。我们可以想象,3系Li长轴距版会有多大。
如此,BMW一贯坚持的操控表现在中国市场还能保留多少呢?其市场定位,也很可能会因此而发生一定程度的偏移。
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