从2002年第一辆千里马落地到2010年第一百万辆汽车下线,东风悦达起亚用了8年的时间。而下一个一百万辆的目标,已经在东风悦达起亚的规划中了,董事长陈云华给出的时间表是2年半。
今年是东风悦达起亚的“品牌年”,除了一直非常重视的体育营销之外,东风悦达起亚也希望通过公益活动来提升其品牌的内涵。
近两年,东风悦达起亚借助韩系车企突飞猛进之势,实现了走出低谷和跃至新高两大飞跃。今年,公司继续保持高速增长势头,前5个月,企业累计销售13.58万辆,同比增长94%,远超行业平均水平。在引入秀尔和福瑞迪之后,东风悦达起亚的产品矩阵也日趋完善。
陈云华告诉搜狐汽车,东风悦达起亚计划将负责产品研发的研究所迁至盐城,以提升本地化自主研发的实力和竞争力。而且,东风悦达起亚已经在开始进行电动汽车的技术储备了。
东风悦达起亚的股东之一悦达集团,在江苏省政府的推动下,已经开始和香港的一家公司进行接触,准备涉足电动汽车电池的研发和生产领域。陈云华明确的表示,新能源汽车是东风悦达起亚未来的发展方向,但是他并不认为纯电动是唯一的出路,他说:“混和动力、天然气、燃料电池其实都可以试一下。”