来源：搜狐汽车
作者：贺宁
开起来很轻松
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车辆的调校上也有着与英朗XT十分明显的差异。方向盘手感没有变化，助力介入增加，指向依然准确。刹车和油门踏板的力度也要比英朗XT轻了一些，营造了一种轻松地驾驶氛围。
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新增的尾部没有影响英朗的操控性，转向过弯依然轻巧，瓦特连杆的表现十分出色，舒适性和稳定性都接近于多连杆的表现，却将更多的空间留给车内。
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GT与XT一样，配备1.6、1.8以及1.6T三种动力选择。由于GT的设计明显偏向家用，因此1.6和1.8升的动力更加实用一些，而1.6T就有些过于激进了。S6手自一体变速器要比同级车中仍然泛滥的4AT要先进了不少，平顺度和油耗都有不小的提高。
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别克英朗GT的竞争车型
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