东风日产•创新之旅 科技探密营京城启航

　　激情魅力——三大主题驾驶体验

　　令所人热血沸腾的是，在试驾体验区可以真正试驾传奇的“公路战神” NISSAN GT-R。

　　轮到我开始真正地享受驾驭的感觉了！一上手觉得车子很稳当，也很整实，似乎有令人难以置信能力。感觉这车像是与柏油路面紧紧的融合在一起似的，进入赛道开始体验直线加速，将GTR的变速箱、避震器、VDC-R循迹控制动作的三只拨动开关全部拨到Race模式，一切准备就绪，战斗即将开始！

　　握紧方向盘，毫不留情的把油门猛地一脚到底，双涡轮3.8升V6发动机似乎“活”了起来，带着GTR瞬间驶出起跑线，GTR的起步真是太太太快了！ 我是想说太快了！588N•M的最大扭矩一下子爆发出来整个身体被紧紧的压在椅背上。之前开过AMG全系和宝马M系列甚至保时捷911，都没有GTR如此强劲的扭力，一瞬间的G力让人胸口发闷头脑眩晕，真是令人神魂颠倒般的快。这种感觉真是叫人记忆深刻！不管在哪一档，不管在什么速度，只要你踩下那能令人豪声大笑的油门，你的后背就会被紧紧的压靠在椅背上，恨不得能把你后背的肥肉都从你的耳朵里给挤出来。短短400米的直道体验真是没有过够瘾，因为每踩一下油门都会教你上瘾，太强烈的快感总是容不得人细细体味......

　　接下来是弯道绕桩体验，GTR的全驱悬挂给与他完全自如的操控，似乎在反驳现实的物理理论根本不是那么回事儿是的。 GTR带着1700公斤的车重，却有如此灵活梦幻般的操控表现，GTR的车头整个指向性十分精确，路感也相当清晰，传桩过程和赛道的大小弯道都能让车头都能忠于我们心中所预想的路线前进，同时车尾也会相当配合而且明确地即时跟进。信心是GTR传递给驾驶者最有力的信号，配合着热熔轮胎的强势抓地性能，GTR在18米弯道桩也能做到70km/h左右的成绩，这时稳健的操控得益于4WD全轮驱动带来的信心，竞赛级的悬挂韧性极强，这些都为高速传桩提供了有力的支持。GTR的底盘特别针对操控而展开革命性的变革调校，以大幅强化车辆在转向控制性及过弯稳定性的表现。在基本的降低底盘高度、增加减震筒/弹簧硬度与使用粗口径防倾杆来获得最佳路感、抑制晃动以外，并特别针对车体刚性进行了强化。

　　亲身体验过NISSAN GT-R的优异性能，很享受试驾带来的速度激情以及驰骋赛道的淋漓畅快。也深刻体会到了日产科技带给汽车的进化魅力。

　　而SUV道具体验环节则为热爱户外活动的消费者们提供了难得的机会，消费者可以驾驶奇骏、逍客，在各种道具上体验城市及户外多种极端路面的驾驶感觉，体验SUV双杰在行驶安全性、操控便利性和乘坐舒适性等方面的优势，感受两者的卓越品质。

　　节油试驾训练环节对于消费者来说是最实用的，可以让消费者清晰了解自己的油耗信息。随车安装的日产特制数据记录仪会自动记录驾驶者操控汽车的相关数据，在试驾结束后，自动生成一张形象的数据图表，通过对比数据的分析给出建议，驾驶者可以根据分析情况改进自身驾驶习惯。

　　“东风日产•创新之旅”科技探密营内容丰富，包罗万象。除了以上介绍的三大主题区域，还有特技表演区、人车互动区，消费者可以近距离观看汽车特技表演，欣赏东风日产全线车型的风采，深入了解东风日产车型及品牌后，便可现场咨询订购。

　　活动现场，东风日产专营店负责人表示：“通过这个立体互动体验平台让消费者感受到了日产在安全和先进技术方面的优势，通过生动有趣的讲解、现场表演展示及互动体验，进一步强化了他们对日产品牌的认知，并有效的转化为订单”。

　　对于科技探秘营活动创新形式，业内人士分析认为：“东风日产并没有简单的停留在售卖模式上，而是在严密的销售网络基础上，通过创新活动更好的传达了品牌的内涵和产品品质，展现了企业技术实力及领先地位，在与消费者接触、沟通、传播品牌优势的等方面为业界树立了标杆”。