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小巧实用是关键 四款6万元小车对比测试

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2010年06月29日07:47
来源:北京晨报 作者:沈欣

  动力PK:各有各的想法,但铃木VVT发动机高转表现不俗 

  动力上,新赛欧1.2L S-TEC发动机排量虽小,但动力性能却一点都不含糊,1.2L发动机实现了高达53.1kW/L的升功率,使新赛欧两厢的百公里综合油耗达到了5.7L的超低水平,在同级车中表现出色。

雪佛兰 赛欧两厢 实拍 底盘/动力 图片

雪佛兰新赛欧两厢1.2L发动机

  同时,新赛欧全系都达到欧四排放标准。风云2两厢则全系均搭载奇瑞汽车自主研发的1.5L四缸16气门发动机,与1.5L发动机配合的是手动五挡变速器,应该说这款变速器表现还是很不错的,挡位清晰入位也相当顺畅,而离合器的结合点比较清晰,行程略高一些,适合于新手驾驶风云2两厢小车。

奇瑞 风云2两厢 实拍 底盘/动力 图片

奇瑞风云2 1.5L发动机

铃木 雨燕 实拍 底盘/动力 图片

长安铃木雨1.5L发动机

 

长城 炫丽 实拍 底盘/动力 图片

 长城炫丽1.5L发动机

  新雨燕换装了铃木1.5L VVT发动机,高转表现相当不俗,采用了最先进的可变气门正时VVT技术和双顶置凸轮轴、静音正时链条等诸多先进技术,最高功率可达76kW,最大扭矩可达138N·m。长城是四款车中唯一使用CVT变速装置的品牌,此外,炫丽还配备了长城自主研发的1.5L全铝VVT发动机,两方配合让这款车在平顺性与节油性方面都有良好的表现。相对于手动挡来讲,无级变速器在提速的过程中更加顺畅、平稳,使驾驶者可以得到更舒适的驾驭感受。

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(责任编辑:史宝华)

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