征服不平凡 ABT改斯柯达明锐旅行版1.8TSI

　　如果说结合机械与涡轮增压的TSI技术是新动力型态的转变，那么ABT改装所代表就是性能的顶峰，又为其导入专属ABT Power，加上内、外观与引擎输出调整，让人的旅行人生更添操控乐趣！

　　外观上素简的主体线条依然维持，如果没有特别注意中网上的ABT字样与尾门下沿暗示性能马力的210铭牌，只看195/65/R15轮胎升级为 225/40/R18，或许会让人误以为是素人的可视化微小换装，毕竟18寸的“大脚”与轮拱间隙几乎可以塞下一“拳”的幅度之大，又没有对应剽悍性能的动感空力包围，看来得只有在引擎发动上路后，我们才能真正见识这辆ABT 明锐不同于原厂的表现。

　　象征210hp的车尾Logo

　　18吋铝圈搭配225/40/R18轮胎

　　ABT改装踏板

　　引擎盖下的1.8L底子依旧，饰板上橘色的ABT Power是血统证明，那个不向现实低头的热血青年，在拥有家庭后也要随时来一下的竞速快跑；看着马力数据由原来的160hp上涨至210hp，同时右脚一踩，批着羊皮的狼开始蠢蠢欲动；七速自手一体变速箱键入S(Sport)档位的畅快，从拉转到6300rpm才甘愿进挡的反应得到满足，即使不那么激情地抚弄油门踏板，跳档依然出现在3000rpm过后，也就更不用说切换手动模式的随传随到反应，几乎与手动乐趣相差无几。

　　ABT动力程序加身

　　性能代称的ABT Power

　　18吋铝合金轮毂和225宽胎正好让31.6kgm的充沛扭力与对地沟通无阻，不管是减速进弯或出弯再加速，上下坡时偶遇的发夹处理，就算特意猛催油门、拉扯方向盘，四轮仍能服贴地吸附在地，给驾驶时最绝对需求的安全操控一剂强心；底盘的回馈还算是合理，在原厂悬挂不变的情况下不至于有软脚或车身飘动的不安定反应，当然如果能同步将刹车卡钳升级等，那么道路上的飞行会有更站得住脚的自信。

　　山道上也有不错的动态表现

　　斯柯达Combi 1.8TSI本来就是辆宜室宜家的旅行车，在满足家庭需求的同时通过ABT达到驾驶者对性能的追求，这或许才是原厂想传达的新旅行定义，否则目前市场难道没有车型足以应付性能买家？又或者SUV的独霸还不够长期？ABT与大众集团的合作在过去已打造不少卓越作品，这次引入同为旗下的斯柯达品牌，变动基础硬件只通过简单的芯片更换、计算机调整，不安份的灵魂呼之欲出，为斯柯达的优雅多一点动感，为平凡的生活增一分乐趣；明锐为了符合现实生活出现了改变，如果你还存在过去制式思维，ABT会为你解开束缚，朝无边的理想“梦”去，让不平凡的狂想，一并释放！