尺寸加大但依然敏捷 试迷你Countryman

　　有消息透露，全新的迷你Countryman即将在明年年初上市销售，与此同时会推出三个不同版本。其中包括入门版Countryman和Countryman S以及配置全轮驱动系统的顶配版本Countryman S All4。

　　入门版迷你Countryman采用宝马1.6升燃油直喷发动机，经过工程师的调校后马力增加了3匹，最大马力输出达到121匹。主要是对电子控制燃油系统进行了改进，更换了新型的电子控制燃油泵，使燃油喷射不再受发动机转速的影响，并加入了可控水泵，降低了发动机内部摩擦的同时，最大扭矩输出提升了4牛米，达到160牛米。

　　而迷你Countryman S和Countryman S All4则配置了更高级的涡轮增压发动机。事实上该发动机和入门版Countryman上使用的1.6升发动机是同一系列的发动机，在增加了涡轮增压器的同时运用了BMW全新的更先进的可变气门正时电子控制系统，调整了进气和排气气门打开时间；与此同时，改进后的发动机还运用了电子控制可变进气歧管技术，更加精准的控制发动机进气的需求量，提高了燃油效率的同时大大提升了发动机的响应性。动力上，与改进之前相比，发动机最大输出功率在原来的基础上增加了9马力和20牛米，达到181匹和260牛米。更令人值得关注的是，迷你Countryman配备的涡轮增压发动机比自然吸气发动机具有更佳的燃油经济性。

　　和发动机一样，迷你Countryman配置的变速器同样可圈可点。全新设计的6速手动变速箱从新配置了同步装置、换挡连接装置以及自动调节离合器，换挡更加轻松快捷。此外，迷你Countryman还可以选择一款6速手自一体变速器，并融入了新型的“stop and go”行驶模式，特别是在走走停停的市区行车中表现尤为出色，低速下踩刹车时，变速器便自动转入空挡，以节省油耗。此外，迷你Countryman的四驱系统更值得关注，车辆后轮车轴使用了多片湿式离合器，正常行驶时，车辆是由前轮驱动，后轮虽然跟随转动，但扭矩为零；当车辆前轮转速比后轮快时，离合器便自动结合并输出扭矩到后轮，以获得最佳的行驶稳定性。