4门豪华Coupe混战 奔驰新CLS定妆照曝光

　　然而，虽然2代的CLS足够强大，但毕竟这已经不是当年CLS独霸四门豪华COUPE市场的时代。随着阿斯顿马丁RAPIDE、保时捷PANAMERA以及同样即将在巴黎车展上发布的。

　　奥迪A7 SPORTBACK这些车型的崛起。2代奔驰CLS-CLASSS-CLASS也面临了更大的市场挑战和压力。

　　目前，保时捷PANAMERA已经在全球的四门豪华COUPE市场取得了极大突破。在销售预期上，PANAMERA已经明显的超越了保时捷原本的想象，订单节节攀升。在外型方面，PANAMERA突破保时捷传统的设计，吸引来了原本非保时捷消费者的目光。同时，由于拥有同样的品牌号召力，和在跑车领域更为突出的实力。保时捷PANAMERA也得到了更多此级别市场消费者的认可。加之在动力性能和操控性上的突出表现，保时捷PANAMERA的成功实在是为2代奔驰CLS-CLASSS-CLASS的上市出了道难题。

　　同样的，由于一直专注于高级跑车领域，阿斯顿马丁对于那些跑车消费者的喜好也更为了解，也更加的吸引它们。同时，由于RAPIDE同样秉承了阿斯顿马丁一直以来的传统的出色造型，这使得在原本终于阿斯顿品牌的客户，有了更多样的选择。因此，RAPIDE也同样倍受青睐。加之在品牌上其实更显高端，以及手工打造的特点。RAPIEDE也更能突显豪华的品质。虽然，在价格方面，RAPIDE可能不占优势，但这些豪华车的消费者们谁会注重这点差异呢？它们更为注重是，那款车更美，更加的与众不同。

　　最后，奥迪A7 SPORTBACK，可以说是2代奔驰CLS-CLASSS-CLASS最大的潜在敌人。鉴于近年来奥迪在不同层次车型上与奔驰的短兵相接，这款A7 SPORTBACK同样是一款针对2代奔驰CLS-CLASSS-CLASS而诞生的产品。它具备奥迪全新的设计语言加持，具备奥迪最新科技的加固，同时，装配有不弱于2代奔驰CLS-CLASSS-CLASS的动力配置。以及一个有着游艇风格的豪华内饰设计，2代奔驰CLS-CLASSS-CLASS已经感觉到了明显压力。记得在2009年底特律车展，奥迪A7 SPORTBACK概念车首发的时候，奔驰的设计总监一行就来到了奥迪展台对A7 SPORTBACK概念车进行了一番仔细研究。由此可见，A7 SPORTBACK给2代奔驰CLS-CLASSS-CLASS未来上市所带来的压力。

　　目前，距离巴黎车展正式开幕，还有3个月的时间。在本次的巴黎车展上，全新的2代奔驰CLS-CLASSS-CLASS和奥迪A7 SPORTBACK会上演一场怎样的激情碰撞，值得期待。届时，我们也会做详细的跟踪报道，敬请关注。

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