豪华新贵 新宠奥迪新A5/S5全系试驾体验

　　奥迪A5上市三年来，一直是中端COUPE的代表，但是在2010年奥迪A5家族又有了新成员—Sportback和Cabriolet。

　　奥迪A5一直是奥迪轿车系列中的新锐力量，是A系家族中惟一的双门车型，也是最具运动气质的车型。

　　奥迪A5系列一直是以独特而优雅的设计来赢得市场的，这次又特别推出了5门版轿跑车Sportback，以便满足众多A5车迷们不同的需要。这使得A5不再简单定义在COUPE，现在你也可以很自然的选择A5 Sportback来踏青旅游了。5门的设计可以更加方便后排成员的上下，同时因为在车身上加上了两个后门，轴距也自然而然的被加长了，后排空间也更加宽裕。A5和S5在今年还为追求时尚的人士推出了Cabriolet敞篷轿跑系列。

　　优雅的设计不失运动气质

　　奥迪A5和S5从诞生至今，都是造型设计和运动气质完美的结合体，也是奥迪一直对此款车型最值得标榜的特征。奥迪A5COUPE没有用夸张的肌肉和锋利的线条来说明自己是一款运动型车，而是以短前悬、宽车体和较低的底盘，这些运动车必备的元素来营造这种运动气质和蓄势待发的力量感。奥迪A5 COUPE在设计上，最值得炫耀的莫过于车身侧面那一条波浪形的腰线了。这种波浪形的线条既不夸张又散发出无限的动感，使整车看上去极为协调与流畅，极富张力，从而给人一种莫名的力量感。

　　正是因为A5 COUPE的优雅设计，敞篷版和5门版在这种设计的基础上加以创新，从而也能得到相得益彰的完美效果。在此次发布活动中，奥迪还将A5系列的设计师也请到现场，与众多记者进行交流，从中我发现：在A5的研发中，技术是在向设计

　　妥协的，这并不是说A5的技术不完善，而是进一步说明奥迪对此款车型的设计是多么的重视。

　　A5 Cabriolet敞篷版使用了经典的软质车顶，也给整体线条设计增加了一些难度，但是用设计师的话说：我们做软顶设计是有道理的，这款A5 Cabriolet是为中上层人士设计的，这些人不用担心软顶车的安全问题，因为这些人自己家里都有车库。软顶也是最早的敞篷车所用的设计，奥迪就是为了营造这种高端的氛围。

　　而全新车系A5 Sportback的设计理念更是别具匠心，把一款深入人心的COUPE，变成5门版轿跑，绝对可以说是颠覆性的设计。既要保证后排车门与车身线条的完美统一，又要保留所有A5的标志性特点，可见设计师们大费周章，才能将Sportback这种完美的车身呈现在眼前。A5的设计师也为我们举了个例子：在设计Sportback的时候，A5原有的高位刹车灯是40mm高，但如果使用原有的高位刹车灯，Sportback的尾部线条将会变得很厚重，使得车身看起来并不能达到最完美的造型，于是，要求技术部门将高位刹车灯重新改造，我们就看到了现在A5 Sportback上面的这个仅有20mm高的高位刹车灯。这个小小的例子说明了，A5在每一个细节上都是遵循设计至上这条原则的。

　　豪华轿跑充裕空间

　　奥迪A5 COUPE早已被大家所熟识，它的车身长度达到了4.63m，绝对可以说是COUPE车型中的豪华设计。同时其行李箱容积也达到了455L，这在COUPE车型中可是值得一提的，因为一般人们理解的COUPE车型绝对是和紧凑相关联的。说到行李箱容积，就Cabriolet敞篷版，在车顶开启状态下行李箱容积也可以达到320L，绝对是同级别车中最大的。最占容积优势的车型肯定是Sportback了，轴距2810mm已经达到甚至超过了B级车的水平。同时如果将后排座椅放倒，行李箱容积可以达到980L，有这样的储物空间你还会担心出行不方便吗？

　　轿跑车的特征动力充沛

　　奥迪为新A5和S5提供了四款发动机配置，A5系列中有2.0TFSI和3.2FSI两款，而S5系列则使用了动力更为强劲的3.0TFSI和4.2FSI发动机。2.0TFSI发动机是奥迪发动机系列中的明星产品，装配在A5全系列车型上，奥迪A4L同样也在使用这款发动机。在A5上的调校与A4L S line没有任何区别，最大输出功率达到155kW，在1500~4200rpm时保持最大扭力输出350Nm。而动力突出的是3.2FSI发动机，其最大功率达到了195kW，在3000~5000rpm时保持330Nm的扭力输出，这种动力性能完全可以满足A5在任何时候随心所欲的加速。

　　“S”一直是奥迪性能车的标志，S5使用更加强劲的动力自然是理所应当了——S5 Cabriolet和Sportback采用了最新款的3.0TFSI发动机。这款发动机与现在A6L上的3.0TFSI发动机一样，采用汽油直喷机械增压技术，使其最大功率达到了260kW，扭矩在2900~5300rpm时达到最大400Nm，在A6L上都能动力充沛，在S5上动力效果一定不言而喻。

　　既然是S5就一定要有一款性能天衣无缝的发动机，才能对得起S这个标示。S5COUPE就是用了与奥迪R8相同的4.2L V8发动机，R8的性能尽人皆知，最大输出功率260kW可谓惊人，而扭矩同样是440Nm在3500rpm时即可达到。如此强劲的动力，配合Tiptronic变速器使S5 COUPE 0~100km/h加速只要5.4秒，这绝对是运动性能车的表现。

　　科技与工艺的融合

　　在内饰方面奥迪A5和S5秉承了奥迪一贯的精细特征，也再一次说明了德国人的工艺要求的严谨态度。可惜A5 Sportback的中控台略显简单，似乎与A4L的并没有太大区别，令人略感失望。但新A5和S5使用了第三代MMI多媒体交互系统，不仅功能性更加强大，而且在人体工程学方面也为驾乘者提供了更大的方便。

　　新一代A5和S5系列，兼顾了运动性、适应性、乘坐舒适性及高科技于一身，价位从中端到高端，无论你是赛道上的激进分子，还是出入于各大写字楼的高级白领，或者你只想让它成为你居家出游的伙伴，他们都完全可以满足你的需求，它必将成为新贵一族购车愿望清单中必不可少的一员。