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改造美男行动 HAMANN改装2010款宝马Z4

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2010年07月05日16:19
作者:虞礼文

  Z4是BMW宝马)旗下的运动年轻化跑车,其最大的卖点并不是其动力而是精准的操控和优美的外观。不知道在经过HAMANN更加激动人心的运动化包装之后,这个“美男”Z4会不会更加吸引人?

  德国著名专业改装厂HAMANN改装的宝马,已经覆盖了宝马原厂的所有车型,1系3系5系、6系、7系、8系、Z3、Z4、MINI、X1、X3、X5、X6。

HAMANN改装的风格偏向于外观、减振以及发动机的改装,它尽可能地以维持原来宝马的驾驶风格为前提,很少说动不动就加机械增压一类的增压机构,使得整体个性更为统一。

  HAMANN空气动力学方案的特点是高品质与出色的设计和性能优化,而在改装发动机方面,最常用的手法则是增大排气量,例如一台6.2L的发动机,HAMANN会利用扩缸和增加活塞行程的方式令其总排气量增加,再配合自家发动机管理技术,增大和调整供油量,令动力、特别是扭矩大幅提升。这样的做法,可以在最低的风险系数下获得最大发动机动力输出,而且发动机本体的耐用性比加载什么涡轮增压或者机械增压高得多,所以普遍受到德国各大改装厂商的认同。

  针对宝马Z4这款运动型敞篷车,HAMANN专门设计了全新的改装套件,以强化空气动力效能。在这个专为Z4设计的全新空力套件组中,包括具备LED日间型车灯组的前保险杆,具有降低车身视觉效果的侧裙。在车尾方面,为了配合左右双出式排气尾管,设计了全新的后保险杆,并借由加装新式样的碳纤维尾翼,增加了不小刚强之气,除此之外还能在高速行驶时增强车身的下压力,令行驶更加平稳。

  在轮圈方面,HAMANN也提供了Edition Race款式20英寸轻量化铝圈,而且轮圈运用了“MATT BLACK”技术,哑黑的轮辐,抛光的轮辋边缘和钛螺钉都是复杂的工艺,搭配前235/30 ZR20、后295/25 ZR20尺寸轮胎,这样的“大脚”也使得外观上看起来更有气势。在底盘性能部分,则换装了运动型短弹簧组,使车身降低30mm,并对悬架进行更加运动化调校,以提升操控性能。

  针对动力系统方面,HAMANN的发动机专家则专门开发了一种针对宝马Z4 sDrive 35i发动机的数据控制模块( ECU ),从而使得这款Z 4 的发动机动力输出有了较大幅度提升。除了解除原本250 km/h的电子限速之外,更将最大功率提升至265kW(360hp)/5230rpm(原车为225kW(306hp)/2500rpm),最大扭矩输出为540Nm/1300~5000rpm(原车为400Nm/1300~5000rpm),也因此使极速提升至285km/h。

  至于内饰方面,HAMANN仅做了微妙的变动,主要是加装了赛车座椅专用脚架,其他则除了提供铝合金材质排挡头、银色缝线滚边车室地毯组之外,HAMANN也可根据客户的需求,为其量身打造个性化的真皮内装。

(责任编辑:贺宁)

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