海马骑士上路 技术实力才是硬道理

　　想“枪挑”韩系SUV，除了信心和豪言，技术实力才是硬道理，这款名叫骑士的新车能真正露出“骑士范儿”担此大任么？

　　《汽车消费报告》记者：孟为

　　在2010年4月那场喧嚣的国际汽车大展上，当海马S3骑士以13.68万元的价格宣布上市时，你就知道又一个家伙要闯入到那热得发烫的SUV市场了，而且口气还真不小——主打10万至15万元SUV空白市场，与现代途胜、起亚狮跑一争高下。

　　要知道有这样想法的企业可不止海马汽车一家，想“枪挑”韩系SUV，除了信心和豪言，技术实力才是硬道理，这款名叫骑士的新车能真正露出“骑士范儿”担此大任么？

　　相信实践出真知的《汽车消费报告》自然不会错过5月海马骑士之旅——木兰会猎试驾会，在与这个新手有了3天亲密接触后，你也迫不及待地想知道我们会给出怎样的评价吧？当然拒绝千篇一律的试驾八股文是《汽车消费报告》雷打不动的原则，喜欢搞点新花样的《汽车消费报告》记者决定让自己的“眼睛、手、脚和身体”站出来讲述自己的感受，等等，有点儿眼熟？没错，是不是像极了著名相声段子《五官争功》？一起慢慢往下看吧。

　　我的手感觉到了什么？

　　什么是一款好车，那就是当你触摸到它的那一瞬间便爱不释手。对于骑士，如果用这样的评价似乎太高了，也有炒作之嫌。但是我想说，它距离这个评价可能只有一步之遥。真皮包裹的方向盘和精致的仪表盘手感确实不错，确实有点“行政级”的范儿。

　　当然也有感觉需要完善的地方——挡杆设置的位置离驾驶座位稍微有点远，当我试图将它挂上5挡的时候，明显觉得自己长度不够，需要身体倾斜来协助完成这项工作。

　　我的眼睛看到了什么？

　　初见骑士，相比韩系SUV略感圆润的外表，在柔和中又透出了几分硬朗的气息。无论是钻石大灯的设计，还是车身线条布置，安装的行李架给整车增添的质感，我觉得它应该不会输给任何一个竞争对手。

　　坐进骑士之中，规矩、带有现代感的仪表盘给我一种安静之感。

　　最让我满意的是在去木兰围场的途中，骑士作为SUV的视野优势显露无疑，透过车窗，那一望无际的翠绿草原，那青色满布的绵延群山，那白云低悬蔚蓝的天空，那弯曲悠长的盘山公路，你都可以透过骑士那宽大的车窗随时发现各色美景，尽情享受。

　　但是，关于内饰毛糙的毛病我还是得说一说，目的是为了让它更完美。

　　我的臀部遭遇了什么？

　　与真皮座椅亲密接触的我，应该是最舒服的，骑士整车的减震和座椅的舒适程度还是值得称道的。在去木兰围场的路上，高速路的平稳行驶自然不必说，但即使在颠簸的山路上，我也没有感觉到不适。185mm的最小离地间隙和适合越野的235/70 R16轮胎以及厂家精心调校的整车减震，都是保证我旅途舒适的重要原因。

　　我的脚体验到了什么

　　可以说骑士的离合、油门和刹车踏板都相对有点硬。至少在长途中，我已经觉得稍有酸楚。作为一款手动挡的城市SUV，如果遇到大堵车，我的工作强度不小。

　　我的躯干经历了什么？

　　最长的路段，我们要驾车行驶3个小时以上，但我没有疲惫的感觉。原因是8方向可调节座椅使得腰部有了很好的支撑，没有塌陷的感觉,让长途驾驶也变得轻松起来。

　　对于整车行驶和速度的体验干脆也由我来表述。无论是起步、怠速还是高速行驶中，骑士都没有明显的震感，车内也十分安静。但如果你按平时习惯的2500转换挡，在车速达到100km/h后，它的加速性能明显不足，并且在陡峭的山路上，高挡位下车辆的动力也有些打折扣。赛车手出身的领航员教给我了一个解决方法：降低挡位，把发动机踩到3500转以上再去换挡，上述问题便迎刃而解。

　　骑士的对手们

　　瞄准目标：韩系SUV

　　典型代表：现代途胜、起亚狮跑

　　比外形：

　　外观上，骑士和两款韩系SUV难分伯仲，在某种程度上，略带硬朗的外表还克服了韩系SUV给人过于圆润的感觉。

　　从车型尺寸上，三款车也是极为相近。

　　车型 尺寸

　　骑士： 4421mm / 1830mm / 1740mm

　　途胜 4325mm / 1830mm / 1730mm

　　狮跑 4350mm/1840mm/ 1730mm

　　比性能：

　　骑士选用自主研发的全新HA-VVT-2.0升自然吸气发动机，通过融入D-VVT技术，使其最大功率和最大扭矩分别达到110kW/6000rpm和180Nm/4500rpm。这一点与两款韩系车也很相近，而且高速下加速缓慢和山路高挡位动力不足的毛病，两款韩系SUV也会存在。

　　车型 最大马力（Ps） 最大功率（Kw） 最大扭矩（N•m）

　　骑士 150 110 180

　　途胜 142 104 184

　　狮跑 142 105 184

　　比内秀：

　　作为自主品牌SUV挑战韩系产品，品牌知名度是骑士的弱项。如何来弥补，那就是用更多的超值配置来回报客户。

　　相比途胜和狮跑，骑士在配置上增加了自动天窗、可调节前大灯、自动空调、刹车辅助、倒车影像、GPS导航、后视镜电动折叠、车窗防夹手功能、后视镜加热、防紫外线/隔热玻璃等。

　　比价格：

　　性能如此接近的三款SUV，如果抛开品牌的价值不说，骑士的定价具有绝对竞争优势，13.68万元。相比之下， 09款途胜2.0两驱手动舒适型指导价为16.58万元，09款狮跑 2.0 手动两驱 GL指导价为15.98万元。

　　我们看到了什么？

　　即使不能将韩系SUV挑落马下，骑士也绝对可以成为一款卖得不错的SUV。