5. 上汽W5
预计上市时间:年底
车型亮点:上汽多年的合资造车经验将给W5的品质提供很好的保障
合资企业的自主品牌中,目前最为成功的当属上汽荣威。虽然荣威750表现让人失望,但荣威550和刚刚上市不久的荣威350在各自细分市场都具有不可小觑的实力。而在SUV市场,荣威W5虽然缺席了北京车展,但依然受到广泛的关注。
荣威W5是上汽在双龙享御的基础上,对前后进行重新设计诞生的一款车型。不过相比较荣威550和荣威350,荣威W5的外观造型就并不那么出彩了。多辐条进气格栅和矩形大灯让整车前脸显得有些笨重。
到目前为止,荣威W5一共两次出现在环保目录上,第一次是CSA6470MC和CSA6470AC两款,发动机均为双龙的G32D,第二次是最新一期的环保目录上的CSA6471MC,发动机换成了荣威的18K4G发动机。看来,双龙的破产给上汽W5的如期上市带来了不小的麻烦。
上汽自产的18K4G发动机最大功率为为118Kw/5500Rpm,最大输出扭矩为215Nm/2500-4500Rpm。起初我们担心对于荣威W5超过2吨的整备质量,这款发动机如何应付,不过上汽也考虑到了这一因素,更换了动力总成之后,整备质量被降到了1750Kg。
小结:下半年即将上市的SUV车型中,大多数都是厂家的首款SUV车型,荣威W5也不例外。这款车型的优势在于上汽多年来的合资造车能力,其劣势或许就是动力系统的不确定性。如果双龙的发动机不能出现在W5上,那么上汽必须要通过动力这一关。W5会如期在年底上市吗?让我们静静等待。
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