车型十:大众辉腾 6.0W12五座豪华版
价格:170万元
辉腾是大众品牌的旗舰车型,于2002年首度亮相。大众造这款车的目的是提升品牌形象,让那些对大众品牌忠诚度很高的用家在高端市场仍能找到“归宿”。
任何人第一眼看到辉腾,都会很“平静”,不认识它的人,一眼望去可能会以为是帕萨特。对它有所了解的人,也还是要稍微认真注视一下,然后确认。辉腾的低调,某种意义来说就是外观的低调,当初,它的低调为人所诟病,因为无论是宝马7系、奥迪A8还是奔驰S级,这些同级车型都有相当高的识别度。但随着入市日久,辉腾的“低调”倒成了它的卖点,在众多豪华行政座驾大肆张扬自己的外表之下,辉腾这种不显山露水的本性,反而是一种“骄傲”的表达。
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和奔驰S、宝马7一样,辉腾分有标准版和加长120mm的长轴距版,中国销售的清一色为后者。辉腾的车身尺寸与奥迪现售的A8L很接近,但已被最新一代的奔驰S、宝马7系微微抛离。尽管如此,后座依然大得让人无话可说。与车身外形相比,内饰则显得很豪华。诞生于欧洲历史名城德累斯顿“透明工厂”的辉腾,拥有同级别豪华车中最多的手工制作工序和顶级的材质。
结语:上述的十款车型都有着自身不一样的历史背景,然而打动消费者的不光是其历史背景及品牌价值。更多的是产品自身的魅力,例如宾利、劳斯莱斯、迈巴赫的奢华;奔驰S65 AMG和玛莎拉蒂总裁那媲美超跑的性能;捷豹的优雅、辉腾的低调都是为人所喜好的。除了以上所说的十款车型外,国内能买到的拥有高昂售价的豪华车当然还有虽然拥有四门却更趋向于超跑的保时捷Panamera Turbo、与捷豹XJ仅差十万的捷豹XF、宾利、劳斯莱斯、迈巴赫这三大品牌所有车型都价格不菲。
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