搜狐汽车讯 据彭博社7月12日报道,两位消息人士透露,高端跑车生产商保时捷公司计划为其918 Spyder车型定价为每辆50万欧元(63万美元)。而这也将使918 Spyder超过Carrera GT,成为保时捷旗下价格最高的车型。
消息人士指出,目前已经至少有2000人表达了订购这款超级跑车的意向。在今年3月份的日内瓦车展上,918 Spyder是保时捷公司展示的三款混合动力车型之一。
由于华尔街各公司出现了最近两年以来首次恢复招聘的情况,市场对于高端轿车的需要也呈现上升之势。尽管保时捷公司尚未为918 Spyder最终定价,但是其将超过Carrera GT每辆45.3万欧元的价格。University of Applied Sciences in Bergisch- Gladbach汽车中心负责人布拉切(Stefan Bratzel)表示:“Spyder将成为保时捷公司一个新的重点项目。该款车型结合了保时捷的高性能发动机及智能驾驶技术。”
保时捷开发部门主管杜尔海姆(Wolfgang Duerheimer)在4月24日接受采访时表示,只有在预定量至少达到1000辆的情况下,保时捷公司才能够对918 Spyder进行限量生产。而如果已经预定的客户中只有一半人最终选择购买,那么保时捷将获得5亿欧元的营业收入。目前,保时捷公司正在与大众汽车公司进行合并。
目前,保时捷公司新闻发言人拒绝就918 Spyder的定价发表评论。这位新闻发言人指出,该款车型的生产计划将在今年晚些时候确定。这款两座轿车的最高时速可达到320公里,使用500马力的V8引擎及电动驱动系统。另外根据保时捷官网提供的信息,该车每公里所排放的二氧化碳少于70克,而每100公里的汽油消耗量为3升。
Landesbank Baden-Wuerttemberg分析师比勒(Frank Biller,)表示,918 Spyder将有助于提高保时捷公司的环保标准,同时也有助于帮助该公司吸引更多的消费者。
与此同时,大众汽车旗下另一个高端跑车品牌兰博基尼在2009年9月份的法兰克福车展上推出了Reventon Roadster超级跑车,而其每辆110万欧元的定价创下了兰博基尼品牌历史上的最高纪录。其他品牌方面,菲亚特公司旗下法拉利品牌为其599 GTO的定价为每辆32万欧元。
对于高端跑车行业而言,美国金融业形势的向好是对其市场需求的有利驱动。纽约州审计署(New York State Comptroller)2月23日发布的数据显示,2009年华尔街公司的平均分红增长了17%,达到12.3万美元。而摩根斯坦利、花旗集团等银行则恢复了招聘以巩固其业务,野村证券、Jefferies Group Inc.等公司则通过从大公司挖角的方式来在华尔街站稳脚跟。
今年前六个月,宝马公司旗下劳斯莱斯品牌的出货量较2009年同期增长了将近一倍,另一方面,戴姆勒公司旗下的梅赛德斯奔驰品牌在美国市场的销售量也增长了22%。
上周,大众汽车公司宣布任命其战略部门负责人穆勒(Matthias Mueller)从今年10月1日开始担任保时捷首席执行官一职,与此同时,保时捷现任首席执行官麦恺德( Michael Macht)届时将担任大众汽车生产部门总监。
大众汽车首席执行官文德恩(Martin Winterkorn )上周表示,保时捷公司有可能新增一款小型的Boxster跑车,从而使其轿车及SUV的年产量在中期内实现翻番至15万辆。而消息人士指出,保时捷公司还计划新增一款紧凑版的SUV,该款车型体积要小于保时捷畅销车型Cayenne。
在截至今年4月份的九个月中,保时捷在北美市场的出货量同比下降了18%,至15592辆。另一方面,作为保时捷最大的单一市场,美国市场的轿车及SUV出货量在上一财年大幅下滑了40%,至19024辆。(尚莱)