价格:21.68-35.68万元
在介绍了CC的3款对手后,大家可不要遗忘了锐志。这款车其实也具有一定的运动特质,而且同时锐志还将迎来全新改款。如果升级比较彻底的话,其对CC也会构成一定威胁。现款锐志的车身尺寸为4735/1775/1450mm,轴距为2850mm。而新款锐志相比老款只是在车身宽度上增加了20mm,但2850mm的轴距则保持不变。虽然表面看锐志的轴距要比CC多139mm,可是采用后驱传动的锐志并没有把加长的轴距用到空间提升方面。其只是在纵向长度上比CC表现突出,而车身宽度还不如CC。
现款锐志搭载的是一台2.5L V6发动机,其结构虽然比CC 2.0TSI直列4缸发动机先进。不过由于没有涡轮增压,即使锐志2.5L的最大输出功率达到了与CC相近的145kW(CC为147kW),但其峰值扭矩最高只有242Nm/4400rpm,而CC 2.0TSI的扭矩则为280Nm/1700-5000rpm。不过在6挡手自一体变速箱的配合下,锐志2.5L的0-100km/h加速成绩达到了8.9秒,仅比CC慢了1.1秒。所以在直线加速方面,绝对不容小觑锐志2.5L的动力性能。
不过据外媒报道,在日本上市的新锐志搭载了2.5L 4GR-FSE发动机。假如国产新锐志也能采用新款的2.5L V6发动机,那么该车的动力表现绝对不会比采用涡轮增压+缸内直喷2.0TSI发动机的CC差太多。所以编辑认为在CC的这4款对手中,新锐志的不确定因素最多,其上市后对CC的影响也会比较明显。
总结:
无论新力狮、君威、思铂睿还是锐志,这些竞品均只是CC广义上的竞争对手。毕竟从价格区间、动力性能以及轴距尺寸来看,CC与这几款车都是同级别的。但由于CC是一款四门轿跑车,其外形和内饰设计具有很大的亮点,其个性化是其他对手所不具有的,而且CC搭载的2.0TSI发动机的动力优势也很突出,所以一旦消费者认可该车,轻易是不会转变选择对象的。此外,CC除了即将推出的2.0TSI外,后期或将推出的1.8TSI版本也很值得大家期待。
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