旗瑞吉丽红：旗云系列未来将占总销量1/3

    售后服务达五星级

　　主持人：二手车的业务您提到服务链，也是一个产业链。

　　吉丽红：在国际上应该说这个服务的盈利能力在店盈利的80%以上。在中国来说，因品牌而异，不同的品牌有不同的利润回报点。对于我们现在来说，我们也在不断追求提高利润回报水平。现在我们的服务理念是更好的提高售后满意度，更好的服务好客户，这是我们现在要追求的。

　　主持人：在售后服务品牌塑造方面我们有没有做出什么计划？或者是打造什么样的活动来推我们的售后服务品牌？进到这个店我们就是很特别的售后服务？

　　吉丽红：因为售后服务对4S店来说，也分硬件和软件。要更好的服务于客户，首先我们就要提高我们的技术服务能力。我们店拥有的技师是被奇瑞汽车厂家聘为工程师级别的。在全国一共有十个人，我们店就有其中一个。所以，我们通过这样一个服务的技能来提升我们服务的满意度。另外，软件设施，我们尽量打造让客户感到温馨、舒适的环境。我们建立了一个服务五星级的环境，厂里面对我们的要求也是按级别来分的，现在我们已经达标到五星级的服务水准。对于我们的服务客户来说，我们也实行了全省救援，只要你的车有问题，24小时打电话，我们有24小时服务热线电话，只要你需要，我们在第一时间赶到现场为客户服务。

    汽车消费信贷门槛降低　　

    主持人：涉及到二手车还有一个问题，车贷方面有没有做出什么努力？

　　吉丽红：我们现在也知道，只要是经营汽车，未来的汽车销售模式，销售信贷应该是占我们整体销量近80%以上。现在整个的汽车品牌远远还达不到这样的要求，但是近两年我们也一直在推销售信贷这个业务。而且我们现在有一个非常便利的条件，就是我们奇瑞汽车成立了一个金融公司，它下设服务于全国的4S店，给予我们的消费信贷的门槛也非常低，也特别的便利，也特别的方便、快捷，所以现在我们这两年推起来效果还是很不错的。

　　主持人：具体的车型、品牌我们有限制吗？

　　吉丽红：没有。

    旗云整合 未来将占总销量三分之一

　　主持人：作为经销商，您认为旗云品牌的目标受众有哪些？

　　吉丽红：我觉得旗云品牌整合以后，它的受众群体更宽泛了一些。旗云品牌整合上市以后，它也是汽车营销方面的突破。不单单是一个品牌的从排量上和配置上的区别，它整体上是从车型上有一个区分，区分为旗云1、2、3，三款车有三款配置和排量。从三万块钱一直到六万多，它的受众群体非常大，而且这个车型现在来看，旗云1在同级车来说是室内空间最大的、配置也是最高的。旗云2搭载了新的发动机之后，在试乘试驾中被消费者认为是节油先锋。旗云3是A级车当中最经典的一个家轿，所以它的受众群体在中级车家轿产品中应该是受众群体最宽的产品。

　　主持人：这三个车型具体今年的销售会达到一个什么样的情况？

　　吉丽红：因为这三个产品，我也说了它的整合上市是营销史上的一个重大突破，厂里对这个产品的关注度和投入的研究和市场开发经费也比较大，未来占三分之一的量。

    客户集团活动规模庞大

　　主持人：品牌整合后预期会达到什么样的目标？您对客户是如何回馈的？

　　吉丽红：因为是4S店，大家都会组织一些以提升各自品牌的客户满意度为目的的活动。我们会相对的组织一些自驾游活动，或者是客户讲堂，或者是传递给客户的一些不同的优惠政策，所以我们对客户的关怀是从他购买汽车开始。组织客户们的旅游、讲堂，这些我们在每个月、每年都有计划的在做。

　　主持人：我还是挺感兴趣，能为客户带来什么样的消费方式？

　　吉丽红：现在消费者，因为工作的关系，或者是生活节奏的关系，可能与朋友相识的平台比较少。我们利用这样的一个汽车俱乐部的机会搭载了这样一个平台，我们把所有的车主聚在一起，在这个过程中也是有餐饮业的、有IT业的，有很多来自于其他行业的。在这个过程中大家相识了，在相识的过程中大家有一些互惠的东西，或者是生活上的。

　　主持人：您介绍一下我们店的汽车俱乐部做到什么样的情况？刚才听您说也是有一个庞大的会员体系？

　　吉丽红：对。我们的基盘客户非常大，基盘客户现在已经有七千多人了，但是我们每次搞活动，可能是不同的客户群体来做不同的活动。我们每次的活动都在一百人以上。也是很庞大的。

　　主持人：我们除了在自身的店做一些活动之外，我们的客户会不会也跟着集团去参加一些活动？

　　吉丽红：我们是属于集团化管理，品牌也比较多，刚才也说到了，我们属于集团化管理，各个品牌也比较多，我们有非常便利的条件，各品牌之间可以做二手车置换。在其他的单一的4S店中是做不到的，但是我们可以，比如说奇瑞的二手车可以置换一些其他品牌的，大众的、日产的，或者别的品牌也可以置换我们的，有这样一个想法我们会从集团来协调。