"内讧" 10万内同品牌(集团)同价车差异

　　雪佛兰乐风/新赛欧

　　售价：8.19-10.19/5.68-7.58万元

　　乐风是目前市场上销量和保有量都相当大，很多消费者选择它，无不看重的是较低的售价以及通用雪佛兰的品牌。乐风的外形与内饰设计虽然没有其他新款A0车看起来时尚个性，但整体却比较耐看，其适合的女性消费者年龄层也比较广。

乐风的内饰设计虽然没有新款A0车看起来时尚个性，但整体却比较耐看。

乐风有三种排量，其中销量最大的是1.4L车型最大输出功率达69kW。

    乐风有1.2L、1.4L和1.6L三种排量，其中销量最大的是1.4L车型。乐风1.4L车型最大输出功率达到了69kW，分别搭载5MT与4AT变速箱。与同排量的A0小车相比，乐风其实在动力性和燃油经济性上表现都很一般。不过从内部空间以及驾乘舒适性上来看，乐风还是有可圈可点之处的。

2010款雪佛兰乐风	2010款雪佛兰乐风	2010款雪佛兰乐风	2010款雪佛兰乐风

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雪佛兰新赛欧

　　新赛欧与乐风为同平台车型，但因定位不同指导价要比乐风低，5-6万元的价格区间对入门消费者具有不小的吸引力。新赛欧外形风格不同于乐风，相比下显得更加简约，此外其内饰做工也达到了合资车应有水准。新赛欧有1.2L和1.4L两种动力，其中1.2L车型采用的P-TEC发动机输出功率达到了64kW，比1.4L车型少12kW。实际城市道路驾驶，这款1.2L的动力表现完全够用，其工信部实测油耗低于1.4L车型。新赛欧除5MT车型外，还有采用EMT变速箱的AT车型。这套变速箱构造简单故障率低且还有不错的燃油经济性。

新赛欧不但有着简约时尚的内饰，做工方面依然达到合资小车应有水平。

新赛欧有1.2L和1.4L两种动力，其中1.2L车型采用的P-TEC发动机输出功率达到了64kW，比1.4L车型少12kW。

　　虽然乐风和新赛欧这两款车外观和内饰的区别比较大，但实际基础性能是相同的，这点大家都清楚，但厂家为了将他们的档次区分开，所以在动力系统方面使用了不同的组合。如果对价格比较敏感的消费者，建议考虑购买新赛欧。

2010款新赛欧	2010款新赛欧	2010款新赛欧	2010款新赛欧

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