十强领舞 汽车市场“世界杯”正式谢幕

　　上半年前十强销量超三成，成中国车市绝对主力

　　车市如赛事。7月11日，就在南非世界杯王者加冕、决出雌雄的同时，经过激烈拼杀的中国车市，也排定了上半年前十强的销量座次。据中汽协的最新数据显示：上半年，中国汽车销量718.53万辆，同比增长47.67%。其中，尽管部分企业销量并未完成过半任务，但上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产等企业还是以优异的成绩为上半年车市增添了不少亮色。尤其值得一提的是，销量排名前十强的车企，以336.33万的业绩占据了整个中国车市3成多的份额，完美扮演了中坚力量的重要角色。现在，就让我们一起来看看今年上半年，中国车市前十强的成绩单：

　　1

　　西班牙队-上海通用

　　上半年销量：48万辆排名变化：上升至榜首下半年新车：2011款新凯越、新GL8

　　如同西班牙队一样，作为新加冕的新科状元，上海通用上半年以480005辆的总销量完美收官，较去年同期增长66％，并一举创下历年来的销量最高纪录。其中，别克品牌同比增幅29％；雪佛兰品牌同比增长144％；此外，凯迪拉克品牌亦表现抢眼，上半年销量达到7478辆，再创历史新高。

　　记者点评：如西班牙队一样攻防出色，全面开花。上半年，上海通用“绿动未来”战略得到了很好的实施，其上半年同比66％的增长几乎全部来源于全新一代的绿色产品。在首批“节能产品惠民工程”的71款节能车中，上海通用汽车旗下共12款车型榜上有名，这简直就是锦上添花。

　　2

　　荷兰队-一汽－大众

　　上半年销量：47.48万辆排名变化：上升一位下半年新车：CC、奥迪A3

　　与大多数厂家上半年销售逐月递减不同，一汽－大众今年销售逐月递增，6月份销售总量为78，710辆，相比5月份72，565辆的成绩，环比增幅约为8％。其中，五款大众品牌国产车型终端出货达到57，507辆，而奥迪品牌6月表现则空前地突破2万辆。

　　记者点评：“无冕之王”荷兰，与一汽大众的表现有异曲同工之妙。上半年，大众华南战略在一汽－大众身上得到了完美实现，凭借新款高尔夫、迈腾等车型的供不应求，一汽－大众取得了包括广东等市场在内的阶段性胜利。再加上佛山新厂的投建，可以预见，一汽－大众在华南市场将继续顺风顺水。

　　3

　　德国队-上海大众

　　上半年销量：44.7万辆

　　排名变化：下降两位

　　下半年新车：2011款新

　　POLO、新途安、新明锐

　　前4月，上海大众受产能限制表现不是很抢眼，但进入5月以来，上海大众状态明显回升。在部分车型终端优惠的刺激下，上海大众6月份的新车销量达到了83，066辆，环比5月增长了11.5％。其中途观销量达到7，

　　285辆，在产能提升至“7，000辆”的水平后，途观依旧保持着供不应求的排队等车状态。

　　记者点评：德国队，这支曾经3次登顶的王者，尽管本次在上演绝杀阿根廷之后仍然止步于决赛的大门，但其均衡的实力、凌厉的攻势以及充沛的体能，已注定其卫冕指日可待。本次上海大众尽管排名后退两位，但凭借途观的一枝独秀，上海大众显然已成为上半年车市的利润赢家。稍稍放点促销，6月销量就直线上升，下半年，上海大众后劲十足，卫冕也不是没有可能。

　　4

　　乌拉圭队-东风日产

　　东风日产今年上半年累计销量突破330，776辆，同比增长47％，完成了全年60万辆销售目标的55％。其中，在6月全国车市总体下滑13.4％的情况下，东风日

　　产依然实现了10％的环比增长。

　　记者点评：本届世界杯的乌拉圭不仅创造了历史，在半决赛也非常出众。乌拉圭留给世人的第一印象，恐怕就是他们孜孜不倦的进攻，这和东风日产的表现有惊人相似一幕。东风日产目前已是全国增长速度最快的合资企业，全产品链的长战线和机动灵活的营销打法让这匹黑马如今已成为仅次于上海大众的巨型战舰。

　　上半年销量：33.07万辆排名变化：上升一位下半年新车：玛驰

　　5

　　阿根廷队-北京现代

　　上半年销量：32.9万辆排名变化：下降一位下半年新车：VERNA瑞纳

　　市场表现：北京现代今年1~6月累计销售32.9万辆，同比增长27.9％，高出行业平均水平2个百分点。经营业绩的取得一方面得益于北京现代的“品质经营”，不单纯追求销量增长，而把提升品质和客户满

　　意度作为企业发展的核心。另一方面，ix35上市对拉动销量、提升品牌贡献了力量。

　　记者点评：尽管南美枭雄阿根廷本次无缘决赛而仅位列第五，但同样处于半年报第五位的北京现代，在与欧美系的对决中，仍然展示了强大的实力。北京现代上半年表现稳健，悦动、伊兰特、i30成为贡献销量的三驾马车，新登场的ix35成绩喜人，下半年VERNA瑞纳的上市更是值得期待。

　　6

　　巴西队-奇瑞汽车

　　上半年销量：30.89万辆

　　排名变化：不变

　　下半年新车：新瑞虎、A3CVT、

　　B16、瑞麒G3、G6、V8

　　市场表现：今年上半年，奇瑞公司四大品牌累计销售汽车308，933辆，同比增长46.25％，创造了历史同期最高销量纪录，继续领跑自主品牌企业。上半年，奇瑞

　　汽车销售的一大亮点就是国际市场的全面复苏，上半年累计出口38，107辆，同比增长154.3％，高于国内市场增长速度。

　　记者点评：在国内，一直领跑的奇瑞被称为自主品牌的“巴西队”，虽然本次巴西队的成绩不尽如意，但奇瑞目前处在多品牌战略的成长期，品牌划分后将正式驶上快车道，继续领跑自主品牌将毫无悬念。

　　7

　　巴拉圭队-比亚迪

　　上半年销量：28.9万辆

　　排名变化：不变

　　下半年新车：L3、i6、G6、

　　S6、M6

　　市场表现：比亚迪1~6月累计销量突破289，014辆，同比增长63.5％，虽然排位没有变化，但其增速仅次于黑马华晨。上半年比亚迪F3继续稳坐中级车销量冠军宝座，最高月销3.6万辆，上半年累积销售153，999辆。微

　　轿F0稳健增长，持续月销万辆以上，4月更是以15，242辆的销量再夺微车销量冠军。

　　记者点评：已7次参加世界杯的巴拉圭队历史性地杀入了8强，实在令人振奋。而对于比亚迪来说，在上半年市场并不好的情况下，依然保持了前8强的战绩，这本身说明了自身的实力。在近期公布的首批节能汽车推广目录中，F0、F3DM同样受惠，论未来前景，比亚迪不可限量。

　　8

　　加纳队-华晨汽车

　　上半年销量：26.1万辆

　　排名变化：上升8位

　　下半年新车：2011款新骏

　　捷、新尊驰

　　市场表现：在乘用车企排名中，华晨从来都在15名开外，更别说进入十强。今年上半年，在宝马、中华、金杯等品牌的共同发力下，华晨历史性地实现销售整车26.1万辆，同比增长71.6％。一张漂亮的成绩单瞬时将华晨送入国内乘用车企八强之列。

　　记者点评：在本届世界杯中，非洲球队整体表现低迷，只有加纳队历史性地闯入了八强，成为最大的黑马。与此同时，去年还在亏损线上挣扎，为是否会被大鳄兼并困扰的华晨，今年一夜间冲进了轿车十强，这的确让人感到意外。自主品牌又多了位十强俱乐部成员。

　　9

　　日本队-一汽丰田

　　上半年销量：23.74万辆

　　排名变化：下降一位

　　下半年新车：2011款新锐

　　志、新普锐斯

　　市场表现：凭借3月后展开的全国优惠，一汽丰田销量在后三月大幅回升，仅在6月，卡罗拉就售出12，390辆，RAV4也卖出7，106辆。截至6月30日，一汽丰田的销售业绩已近24万辆，同比增长45%。

　　记者点评：说实话，日本足球这两年基本在原地踏步，已走到了一个瓶颈期，尽管本次在世界杯无缘8强，但依然杀入了前10位。同病相怜的是，年初受丰田召回门影响，一汽丰田一度排名跌出十强，但全球老大的帽子绝非白戴，经过短暂的低潮，丰田很快就挺了过来。目前，已开始全面发力的一汽丰田在下半年给我们留下了很多想象空间。

　　10

　　智利-长安福特马自达

　　上半年销量：20.55万辆

　　排名变化：上升一位

　　下半年新车：福特锐界SUV、

　　蒙迪欧2.0T

　　市场表现：长安福特马自达汽车上半年总销量205，563辆，同比增长46％。福特品牌同比劲增46％，达到151，779辆。其中福克斯继续以过万的月销量承担了主力销售贡献，而新嘉年华和蒙迪欧致胜同样表现不俗。

　　记者点评：智利队的最好战绩是1962年的季军，而本届世界杯，智利队是以南美第二的身份杀入小组赛，并历史性地跻身10强俱乐部。同样，徘徊于国内乘用车企十强榜单边缘的长安福特马自达近年表现平稳，今年下半年，全新增压发动机将开始匹配在其产品中，相信长安福特马自达将借此迎来一波看涨行情。 记者黄明君