下半年再投5款车 比亚迪进百万辆俱乐部

　　下半年再投放5款新车

　　随着一辆披红挂彩的比亚迪G3缓缓驶下总装线，比亚迪迎来了第一百万辆汽车下线的历史性时刻。自此，比亚迪正式拿到了中国汽车产业“百万辆俱乐部”的“会员卡”。尽管上半年完成了不到30万辆的目标，但比亚迪仍然有信心完成年初制定的80万辆的目标，因为它从7月开始，还有5款全新车型投放。

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　　记者王灿彬摄影报道

　　7年产销过百万辆

　　100万辆下线，标志着比亚迪汽车不仅跨入了百万辆销售大企的行列，也完成了一个汽车企业从量到质的飞跃。行业人士认为，比亚迪汽车仅用短短7年的时间就完成了产销100万辆，成为增长最为迅猛的车企之一。比亚迪汽车董事长王传福说：“第100万辆下线是比亚迪汽车发展道路上的一个里程碑，也是比亚迪打造国际名牌坚实的一步，凭借这一步，我们将令比亚迪品牌再上一个新高度，并以更好更快的发展速度向国际市场进军。”

2010款比亚迪G3北京试驾	2010款比亚迪G3北京试驾	2010款比亚迪G3北京试驾	2010款比亚迪G3北京试驾

　　此次比亚迪100万辆下线的车型是G3，是G系车型和A3网的开山之作，首款高端精品中级车G3凭借精准的市场定位、丰富的科技化配置、亮丽的外形将成为领跑中级车市的低碳先锋。G3上市不到半年已登上“月销万辆车型排行榜”，有望成为比亚迪又一款“月销万辆”的经典车型。进入“百万辆俱乐部”，比亚迪最应该感谢的是2005年9月以7万多元价格入市的F3，上市短短一个月内，F3就接到了9000辆的订单。13个月后，比亚迪F3成为中国最快突破10万辆销量的中级家轿车型，当时被媒体誉为“F3旋风”。

　　下半年投放5款全新车型

　　比亚迪这几年整车销售增长最快，但上半年的风头被上海通用取代。据中国汽车工业协会统计，比亚迪2010年1~6月累计销量突破289014辆，同比增长63.5%，全面领先东风日产的47%、北京现代的56%增长幅度，但低于上海通用的66%。

　　尽管上半年仅相当于完成全年80万辆任务的35%，但比亚迪对80万辆的目标仍然信心十足。因为不仅拥有F3、F0、F6、G3等主力车型，更重要的是下半年还有5款全新车型上市。对于一个主流合资企业而言，一年有1~2款全新车型推出就算是不错的局面，一个车企半年出5款全新车型在中国汽车发展史上相当罕见。

　　据悉，比亚迪下半年将集中推出L3、M6、S6、i6、G6五款全新高端车型，集中抢占中高端市场。按现有的车型下半年仍然可以完成30万辆来计算，相当于下半年投放的5款新车要完成20万辆的销量。

　　根据比亚迪的规划，A4网新车M6将于本月20日正式上市，预售价20万元，该车是比亚迪进军MPV的首款车型；此外，A2网新车L3将最快于今年7月上市，这是比亚迪在中级车市场的又一力作。L3市场定位将高于之前的F6，主打1.8L CVT，预售价格在12万元以上；A4网新车i6预计8月份上市，预售价15万元左右，这是比亚迪在中高级车市场的最高端车型，直接将竞争对手锁定为丰田凯美瑞和本田雅阁；A1网新车S6将于今年9月左右正式上市，这是比亚迪首款SUV车型，定位为高端城市SUV，预售价在20万元左右。