空间大而实用 驾驶轻盈 试驾中兴无限V7

　　无限V7搭载的这款2.0L CVVT发动机拥有78kw的最大功率以及178Nm的最大扭矩，其中功率数值虽然较低，但是却只是影响它最高时速的因素，相信没有车主会用这样一个大块头来进行飙车，所以我们不必过多计较于此。反而是在2400r时就能输出178Nm的最大扭矩使得无限V7在低速时能够有比较强的加速能力。

　　在全油门的情况下，虽然发动机轰鸣声较大，但是这款发动机将V7这个大块头迅速带到时速60公里还是不费力的。之后的加速则会变得迟缓，我们在高速上曾经跑到了130公里的时速，这已经基本上是它的极限了。当然，对于那些经常在非铺装路面及乡村公路上行驶的车主来说，这样的行驶性能已经足够。

    V7的5挡手动变速器挡位比较清晰，并且有一定的吸入感，但是换挡行程较长，且需要驾驶员用一定的力气，并不适合女性驾驶。

　　V7的方向非常轻盈，跟在驾驶之前的想象完全不同。无论是原地掉头转向还是高速时并线，你只需用单手即可完成操作，当然这是不推荐的非标准驾驶方法，只是从侧面反映出了其方向的轻盈。弊端就是你无法清楚地知道方向盘与车轮指向的关系，需要很好的驾驶感觉才能轻松的操控这部大块头。在低速的情况下，这种轻盈会给驾驶员节省很大的力气。

　　V7装备了235/65R17的高扁平比玛吉斯轮胎，对行驶过程中的胎噪抑制的不错，配合最小202cm的离地间隙以及32/25度的接近角和离去角，虽然只是两驱，但市内的任何马路牙子和台阶它都能轻松的上去。在市郊及乡村行驶时，这样的组合也能够为车辆带来良好的通过性，SUV的多功能、多用途也只有在此时才能体现的淋漓尽致。

　　总的来说，V7的驾驶感觉比较轻盈，中低速下的加速能力可以令人满意，同时还具有不错的通过性。

　　最后来看看油耗。我们在城市与高速相结合的路况中行驶了115公里，其中包括时速20公里以下的堵车路段以及时速100公里的高速巡航路段，总共耗油13L，计算下来的平均油耗为11.3L/100km。对于一款整备质量1670kg并且需要常常拉高转速获取动力的SUV来说，这样的油耗数值可以接受。

    对于售价仅有不到8万元的这款车而言，它已将SUV的大空间和实用性做到了这个级别能够达到的最好程度。虽然其配置并不豪华，动力也仅仅够用而已，但对那些关注它的人而言，这些都影响不了他们对于好开易用的追求。当你驾驶它行驶在山区或草原上时，你才能真正感受到SUV带来的最原始的快乐。

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