品质品牌助推 捷达上半年销量破11.9万辆

　　据中汽协最新统计数据显示，今年车市的中考成绩有一大部分车型不理想，尤其是从第二季度开始，连续四个月，销量增幅逐月走低，市面上也开始出现降价促销的场面。值得我们关注的是，在国内A级车市场，一汽-大众捷达上半年总销量超过11.9万辆，月均销量接近2万辆，始终以稳健的姿态牢牢占据了A级车市场前三甲之列。

　　置身竞争最为激烈的国内A级车市场，作为一汽大众的主力车型之一，捷达何以能够在超过40款的紧凑型产品中脱颖而出？从捷达的发展轨迹来看，优异的产品品质以及深厚的品牌底蕴，是必可不可少的两大因素。

　　产品品质是硬道理

　　捷达之所以能够热销，首先靠的就是出色的产品品质。进入中国已有20年之久的捷达，其德系品质早已在大众心目中形成了固定模范形象。

　　自1991年捷达在长春市下线，捷达与爱丽舍、桑塔纳并称为“老三样”。作为中国汽车史上的里程碑车型之一，和它的“老三样”伙伴一同开启了中国的轿车时代。19年成长发展中，捷达不仅见证了中国汽车业的变迁，更与时俱进，不断改款创新，从捷达到捷达王，从都市先锋到前卫、春天、阳光，从捷达SDI到伙伴、春天，再到新伙伴、新前卫。在中国A级车市场上，捷达始终有着举足轻重的地位。

　　对比车型改款，捷达更注重内功修炼。为树立捷达品牌的品质标杆，捷达的脚步从未停止过，在不断的技术改进中，通过量变达到了质变，用优异的产品品质形成了强大的竞争力。

　　从第一个装备五档变速箱、第一个在普及型轿车上装备ABS系统、第一个装备安全气囊、第一个装备20汽阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个实现产品全系列的电喷化、第一个装备电动门窗和高位刹车灯、第一个装备电子防盗系统、第一个装备柴油发动机、第一个创下60万公里无大修的记录、第一个杀进国内国际汽车大赛并屡屡夺冠、第一个排放全部达到欧Ⅲ标准……捷达用一个又一个“第一”诠释着捷达品质的真正内涵。

　　品牌底蕴是底气

　　有了好的产品，要在激烈的市场竞争中脱颖而出，品牌力也不可或缺。无论是捷达品牌近20年的历史积淀，还是大众汽车享誉全球的技术实力，都给了捷达最强大的品牌支撑，使得这款从上世纪走来的轿车，即便到了今天依旧是不少中国老百姓的购车首选。

　　从市场表现来看，上半年近12万的销量，让很多新车望尘莫及、汗颜不已。19年来，捷达品牌深受消费者青睐，至今为止已经拥有超过190万庞大的用户群，一汽-大遍布全国的4S店，更是让捷达的身影无处不在。

　　中国的车市已经回归理性，许多车型的昙花一现或自生自灭至少说明一个道理：民心不可欺、民意不可违。只要心里装着消费者，实实在在考虑他们的不同需求，踏踏实实制造他们需要的好车，认认真真为他们提供各种售后服务，那么，谁还愁销量？百年老店之所以受人追捧，就在于品质始终如一，比如捷达。