奥迪下半年将投放A8、Q7 3.0T多款新车

　　 【搜狐购车 新车】一汽大众奥迪近日发布上半年销售数据，奥迪在全球市场增幅依旧领先，并有望超过奔驰，成为全球第二大豪华车生产商，而在中国市场，由于多种原因增幅明显下降。

　　　奥迪上半年全球市场销量增长率为19.1%，幅度超过宝马和奔驰两个主要竞争对手，今年销量有望超过100万辆。另外考虑到奥迪的增长势头以及下半年新奥迪A1将上市销售，“到年底全年销售超越一个竞争对手并非不可能”，一汽大众奥迪销售事业部总经理唐迈表示。

　　　奥迪品牌上半年在华销量突破了10万辆，但另一方面，奥迪的市场份额有所下降，针对未来将如何应对来自竞争对手的挑战，保持市场领先地位，唐迈与奥迪销售事业部执行副总经理张晓军接受了采访。

　　　基数过大导致增幅下滑

　　　记者：奥迪在华上半年销售增幅与市场份额下滑的原因是什么？

　　　唐迈：奥迪的增幅确实不如对手，主要是奥迪的基数大。如果我们的销量像竞争对手那样成倍的增长，那就意味着今年要有30万辆的销量。此外，奥迪销量同比增长了4.2万辆，高于竞争对手。而且奥迪与第二名销量上的差距同比仍然在扩大。

　　　记者：奥迪依靠什么保持目前领先的市场地位？

　　　唐迈：首先是我们的产品技术领先，并且适应中国消费者的特殊需求。比如说我们的Q5，国产Q5今年3月份上市，加上少量进口车，几乎一夜之间占据了46%的细分市场份额。在上半年Q5平均月销量超过2000辆，今年6月份为2687辆，而且一直处于比较严重的供不应求的状态。

　　　在高档B级车市场上奥迪A4L月销售4000辆，为两个最主要竞争对手销量之和，而且奥迪A4L处于供不应求的状态。奥迪A6L作为高档行政级轿车市场的标杆，在基数很大的情况下，2010年获得了28%的增长。

　　　另外，除了产品之外重点就是经销商网络。持续增长的销量对经销商网络和服务能力不断提出了新的要求，2008年至今又有29家奥迪城市展厅落成，进一步扩大了经销商网络的覆盖。