奥迪下半年将投放A8、Q7 3.0T多款新车

　　　中国为奥迪全球最大市场

　　　记者：对于奥迪下半年市场怎么判断？

　　　唐迈：上半年乘用车市场增长是十分可观的。但是我们也注意到4-6月份汽车销量逐渐回落，有些专业机构认为连年40%增长是不正常的，不可持续。因此下半年汽车销量将在600万辆左右，与去年同期756万辆相比下降20%。大家都很关注我们下半年的销量目标，特别是奥迪是不是能在今年销售20万辆。从前6个月销量情况来看20万辆的销量目标肯定会进一步提前实现。前提是宏观经济不出大的意外，我认为将在今年实现，但愿我不会再犯错误。

　　　记者：中国的销量今年会不会超过德国成为奥迪全球最大市场？

　　　唐迈：在上半年我们已经实现了这个目标，我们可以明确地说现在中国市场是奥迪在全球最大的市场，已经超过德国市场，但是这并不是非常快乐的胜利，因为现在德国市场确实表现不是非常热，我认为德国市场下半年能完全恢复到健康状态。

　　　张晓军：即使下半年德国市场恢复了也赶不上中国市场的增长，所以我们是处于老大的位置。

　　　下半年多款新车上市

　　　记者：奥迪对中国投入的研发比例相比一汽-大众是不是有点失衡，将来会不会还是欧洲加长车型拿到中国来，有没有专属于中国市场的奥迪车型？

　　　唐迈：首先对于一个高档车品牌来说，产品对于全球都是一样的品质、一样的造型、一样的形象才能够叫做高档车。对中国来说比较特殊的就是加长，可以看到在A4、A6上我们都对这些车型进行了加长，所以我们可以看到奥迪对中国的投入和大众品牌是类似的。对于一个大众性的产品来说，当然要考虑不同市场上的不同需求，对这些市场进行特殊的开发。

　　　张晓军：到2015年投入15亿欧元主要体现在研发投入上，不包括生产设施方面的投入。而这些投入奥迪的研发是全球共享的，当然这里面也包括中国的车型，整个投入是在全球市场，当然也包括中国市场。

　　　记者：今年下半年有什么新车计划？

　　　唐迈：首先是A8，技术性能和工艺品质都大幅度提升。之后是Q7 3.0T，它配有一台机械增压发动机，排量只有3.0L，但动力性能可以达到4.0L发动机的水平。A3 Sportback在400辆首发限量版车型之后，也将在8月投放2011款车型。