舒适节油新选择 试驾帝豪EC718系列CVT版

CVT版本标配4轮碟刹,在博世8.1版本的ABS+EBD系统的辅助下，厂方公布的100km/h-0刹车实测数据为38米,优于同级别的其他车型。

　　在大家都关心的安全方面，帝豪EC7系列可谓面面俱到，除了高强度安全车身外，CVT版本标配4气囊和2侧气帘，同时配备4轮碟刹，在博世8.1版本的ABS+EBD系统的辅助下，厂方公布的100km/h-0刹车实测数据为38米，从数值上看绝对优于同级别的其他车型。值得一提的是，胎压监测系统也成为CVT版本的标配，不过不同于一般的胎压监测系统，他不会实时显示胎压数据，只能在胎压过低时发出报警提示。

简洁利落是EC7系类给人的第一印象，中规中矩的仪表台设计稍显平庸，显得缺乏亮点和个性，这也跟定位于家用车有关。

　　在内饰方面，简洁利落是EC7系类给人的第一印象，中规中矩的仪表台设计稍显平庸，显得缺乏亮点和个性，这也跟定位于家用车有关。整车内饰以居家的浅色为主，温馨和谐是设计的主题。

多功能按键真皮方向盘是CVT版标配，只是方向盘握感偏细，显得单薄了些。

　　在配置上，多功能按键真皮方向盘是CVT版标配，只是方向盘握感偏细，显得单薄了些。仪表则加入时尚元素，转速表和车速表采用指针式设计，而油量表和水温表则采用了液晶电子屏显示。表盘采用蓝色背光照明，炫目而典雅。

西门子供货的智能导航大屏幕主机集成了收音机、SD卡读取、CD、导航功能，搭配6喇叭，让长途驾驶也不乏味。

　　娱乐功能上，西门子供货的智能导航大屏幕主机集成了收音机、SD卡读取、CD、导航功能，搭配6喇叭，让长途驾驶也不乏味。

美国李尔供货的真皮坐椅软硬适中，驾驶席配备六向电动调节并带手动腰部支撑调节，而头枕也可前后调节，防止颈部疲劳和意外中的颈部保护。

即使前排座椅调到最后，后排乘坐身高180cm的乘客仍不显得拥挤。

　　舒适方面，美国李尔供货的真皮坐椅软硬适中，驾驶席配备六向电动调节并带手动腰部支撑调节，而头枕也可前后调节，防止颈部疲劳和意外中的颈部保护。而后排座椅更加宽大舒适，标配后排中央扶手并带有杯座，才外中间座位也备有头枕，即使满载时也能保证舒适性。