——访上海通用市场营销部执行副总监兼雪佛兰市场营销部部长任剑琼
7月28日,上海通用在北京达世行旗下雪佛兰经销店举行了一个简单的交车仪式,交付的是雪佛兰在中国销售的第100万辆车。对这一里程碑式事件的低调庆祝也是雪佛兰品牌在华走向成熟的标志。
第二个50万辆仅用一年多
记者:从雪佛兰第一款车投放到中国市场到现在的第100万辆,您觉得在这期间中国市场改变了什么?
任剑琼:这一百万辆的概念,一定把它置身在整个中国乘用车市场的发展背景中看才有意义。2000年,整个中国乘用车市场共分为9个细分市场,共有19款车在市场上销售。到2005年雪佛兰品牌在中国发布时,细分市场只有20个,在售车款有120款。到2010年,细分市场达到27个,车型有330款左右。从0到50万辆,雪佛兰用了四年多,而从50万辆到100万辆只用了一年多。可以看出,整个汽车市场的变化非常快。
记者:怎么评价雪佛兰品牌这五年来在中国市场上的变化?
任剑琼:2005年,在上海通用汽车发布雪佛兰品牌时,雪佛兰的定位是“条条道路雪佛兰”,追逐主流消费群;今天,定位变成了“未来为我而来”,强调契合中国奋斗着的年轻人对未来有车生活的看法,从米勒的代言到科鲁兹全程赞助的“11度青春”网络和院线大片,“年轻”和“个性”是雪佛兰强调的品牌体验。相应的,雪佛兰的品牌知名度也从刚发布时的18%上升至99%。
记者:雪佛兰未来在中国有什么样的产品和品牌规划?
任剑琼:今年10月份会发布全新的雪佛兰Spark,1.6T科鲁兹也会在今年第四季度推出。此外,中高端的轿车已经在未来一两年的产品发布日程上,未来还将推出Camaro这种高档跑车,同时还有从设计到驾乘体验上都传承了雪佛兰品牌基因的新产品。
记者:科帕奇的国产有没有具体的时间表?雪佛兰对于SUV市场有什么设想?
任剑琼:国产的目标已经设定,接下来就是在产品、生产、产能方面还要做一些相应的计划。我们是希望国产计划加快,不过,国产的节奏要跟整个产品工程和新产品的推出时间进行衔接。目前,别克和雪佛兰都有未来三到五年的SUV规划,且从前期的产品工程到两个品牌之间的差异化,到集合通用在全球的研发力量来打造符合中国汽车消费者的紧凑型SUV和中级SUV,都有周密的部署。就雪佛兰而言,在二到三年内,就会针对SUV的各细分市场推出多款产品。
任剑琼:这个问题一直在议事日程上,包括混合动力在内的新动力总成的研发也都在时间表上。今年首批“节能惠民工程”入选车型中,雪佛兰共有11款绿色车型入选,成为最大赢家。在第二批即将公布的产品里,我们也在尽量争取有更多产品入选。
记者:上半年雪佛兰品牌的销售及网络发展情况如何?
任剑琼:今年上半年,雪佛兰销售近22万辆,同比增长144%。其中,中级车和SUV的占比超过了56%。目前,雪佛兰在全国的销售网络有375家,其中三四线城市的网络占比为53%左右,其上半年的销量占比为47%左右,网络的布局和销量也是一个正向关系。
晨报记者 刘晓林