【搜狐车迷-改装栏目】上一代本田飞度,在国内的改装市场是款非常热门的车型。对于这台小车,用上涡轮增压、机械增压甚至移植本田的红顶K系发动机等疯狂行为数不胜数,当然也因为这样,让国内的改装行业推向另一番热潮。当今市场,旧款飞度已经逐渐被淘汰,取而代之的则是新版的飞度(GE)。可令人惋惜的是,旧飞度的改装热潮并没有很好的延续到新的一代,原因是碍于发动机被变更为环保型发动机。
高完整度J’S RACING飞度 | 改装价格(元) |
J’S RACING GT红标 | 504 |
J’S RACING GT前杠 | 6800 |
J’S RACING碳纤维风刀 | 2950 |
J’S RACING 3D碳纤维尾翼 | 8190 |
J’S RACING 天线 | 500 |
J’S RACING GT 碳纤维后唇 | 5000 |
J’S RACING 碳纤维方向盘 | 5600 |
J’S RACING碳纤维方向盘装饰板 | 1350 |
J’S RACING 钛合金全段排气管 | 19545 |
J’S RACING MAXFLOW高流量风格 | 840 |
J’S RACING前下拉杆 | 1350 |
J’S RACING加大节气门 | 4000 |
J’S RACING 艺字贴纸 | 210 |
J’S RACING高压金色机油盖 | 500 |
J’S RACING 高压水箱盖 | 290 |
JBT小六刹车套件 | 8000 |
镀亮金色轮毂/个 | 6400 |
YOKOHAMA AD08跑车胎/条 | 6600 |
J’S RACING赛车级避震器 | 47000 |
J’S RACING飞度ECU | 7350 |
合计 | 171979 |
新发动机采用的一体式排气芭蕉对于改装带来了不少的麻烦,毕竟不像传统的排气芭蕉让其很容易就能上一个外挂涡轮,动力自然也就很容易被提升。而新飞度现已很难像上一代飞度那样对动力方面进行大肆的改装,当然对于汽车改装来说,也并非只是通过涡轮增压或机械增压来提升,就像今天介绍的这台由J'S Racing出手打造的新飞度一样,通过进排气、ECU等改装调校也能让其得到不俗的动力表现。
改装本田车辆,对于本田的改装车迷来说,相信会先想到的是御用改装厂MUGEN(无限)这个品牌,而对于J’s Racing这个品牌,也有不少人了解,毕竟J’s Racin在国际上也算是相当有名气的。MUGEN、J’s Racing都是专门针对本田车辆作改装的厂家,在技术层面上,他们都非常清楚该怎样提升本田车辆的性能,另外,这些改装厂商都推出了自己设计的空力套件,上图的黄色飞度便是使用上J’s Racing的全套孔丽套件的样式,也令这款新飞度更具有煞气,而且在空气动力学方面也有不错的提升。
黑色宽大的碳纤维外抛头铲让整套包围极具跑味,头铲下面也加入鱼鳍式的扰流板,顺便一提的是,这几块导流板并非另外粘贴,而且连头唇一体成型的。而同样采用碳纤维材质的风刀,除了有轻量化的作用之外,更能倒流车头的空气,使车辆高速时更加稳定。中网方面也不能忽视,更换霸气十足的J’s Racing款中网。 |
为了搭配整体运动特性,特意选用17吋双色轮圈来营造出更为浓厚的跑车风格。
后包围使用上了碳纤维材料及加入导流板,不但能减轻额外套件所增加的重量负担且稳定车身与增加下压力的功效。侧裙方面由于J'S RACING并未重新开发设计,因此车主仍保留简单而带有运动风的曲线加以装扮。 |
尾翼同样是碳纤维材料制作的,而且连支架方面也不放过采用碳纤维。 |
尾翼同样是碳纤维材料制作的,而且连支架方面也不放过,将碳纤维用到十分彻底。尾翼能够多角度调整,重量方面不会太大,对于动态表现上有明显而直接的帮助。
从这辆飞度身上可以发现,只要在空力套件上精心设计与制作下,即使只是一辆小车,也能有亮眼的表现,J'S RACING的功力也由此可见! |
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