安全无价：七款10-15万元碰撞5星级家轿

　　在交通事故发生率居高不下的中国,车辆的安全性能成为每一位消费者最首要的考虑。贵价的高档车安全性能好天经地义,但对于普通的中级家用轿车来说,人们却总以“一分钱一分货”为理由,对它们的安全性并不抱有太高的期待。其实,在安全面前,无论哪个消费层次的人们都应该得到同样的尊重。在CNCAP测试中,以下这些车型虽然最便宜的还不到10万元,但论被动安全性,却都是一流的。

　　车型一：高尔夫

　　生产企业:一汽大众

　　正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:12.84

　　正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:15.06　　

    可变形移动壁障侧面碰撞试验:16

　　加分项:2

　　总分:45.9

 　　新高尔夫的尺寸不大,车长只有4199mm,轴距也只有2578mm,在目前的同级车中偏小,然而空间表现却让人意外。前排空间自不用说,头部和肘部空间处理得恰到好处,宽敞的同时又可以获得很好的支撑。真正令人惊讶的是后排空间,腿部表现丝毫不逊于那些轴距动辄在2650mm以上的车型。而且如此宽敞的乘员舱空间并不是以挤占行李舱为代价的。

2009款大众高尔夫1.4TSI豪华版试	2009款大众高尔夫1.4TSI豪华版试	2009款大众高尔夫1.4TSI豪华版试	2009款大众高尔夫1.4TSI豪华版试

　　全新高尔夫依然采用久负盛名的PQ35平台打造。这个平台已经衍生出速腾、途安以及斯柯达明锐等多款我们熟悉的车型,但新高尔夫明显在底盘方面有了更完善的调校。从日常驾驶状态看,高尔夫的悬挂表现出很高的质感,路面的反馈更细腻,相比第五代同平台车型有了进一步提升。国产高尔夫专门针对中国路况进行了一定的调整,驾驶时也能体会到工程师的这一层用心。具体表现在悬挂舒适度更好,对振动的过滤更干净,同时也透着一丝高档车的柔软度。