车型三:307
生产企业:东风标致
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:13.81
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:14.91
可变形移动壁障侧面碰撞试验:14.75
加分项:2
总分:45.5
新307跟随了法国标致的最新设计,进一步加大加长的前大灯眼神显得更加犀利,前保险杠的改变更加巨大,一张微笑的大嘴几乎占据了前保险杠的所有面积。同样是大嘴,大众、奥迪显露出的是庄重、前卫,而大嘴307则更偏时尚,亲切、生动且讨人喜欢。
2010款307 2.0手动舒适版 | 2010款307 2.0手动舒适版 | 2010款307 2.0手动舒适版 | 2010款307 2.0手动舒适版 |
行驶性能方面,新307也进行了合理改进。不过动力、变速装置变化都不大,悬挂结构几乎一样,区别在于新307调低了1厘米的离地间隙,压低了的车身不仅显得更加美观,降低了的重心也对车辆的操控性能有一定提升。实际驾驶可以感受到,新307虽然缩减了避震行程,但并没有影响到舒适性,依旧是标致车抓地力上佳却又不似德系车般刚硬的一贯风格,尤其是在蜿蜒的盘山公路上,韧性十足的路面回馈以及干净利落的转向反应,向人们证明了307依旧是国内同级别轿车中最富驾驶乐趣的车型之一。
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