空间 动力 安全 舒适 8款14万元房车比拼

　　英朗GT上市　四门三厢房车多了挑战者———

　　14万元的价格，已经可以买到入门级的4门房车——别克英朗GT1.6L手动进取型、标致408 2.0自动舒适型、斯柯达明锐1.6手动逸俊型、大众宝来1.4T自动舒适型、福特福克斯1.8AT豪华型、本田思域1.8LXI自动经典版、日产轩逸1.6XL 豪华天窗版、荣威550 1.8 AT启智版。

　　如果以2650毫米轴距为界区隔紧凑级车与中级车，则有40%的紧凑级车可选，另外60％是中级车；动力总成中九成是自然吸气，1.6升发动机与1.8升发动机是主流配置，涡轮增压与双离合变速器只是小众。

　　尺寸和空间

　　在选定的8款车中，标致408车身最长，达到4680毫米，英朗GT以4671毫米紧随其后；本田思域车身最短，只有4500毫米。轴距的比较中，同样是标致408获胜，2710毫米的轴距已经超过了大众迈腾；使用PQ35平台的斯柯达明锐的轴距最短，只有2578毫米。

　　但行李空间显然是明锐最好。它提供可以两种方式开闭的尾门，有三厢车的造型，也有掀背车的行李空间，放倒后排座椅后足有1350升。标致408、福特福克斯、日产轩逸、别克英朗GT紧随其后。此外，标致408使用215/50R17轮胎，大轮毂配合低扁平比，使整车无须改装，也获得较好的视觉效果。

　　动力系统

　　以14万元的价格，英朗GT、明锐、轩逸只能买到1.6升自然吸气发动机，福克斯、思域、荣威550有1.8升自然吸气发动机，标致408提供2.0升自然吸气发动机，宝来则有1.4TSI的动力总成。

　　标致408的功率输出足有147匹；思域以1.8升排量输出140匹，获得亚军。宝来的扭矩最大，1750rpm时就有220Nm的扭矩；从0加速到100km/h，宝来的耗时已经低于10秒。

　　需要强调的是，英朗GT虽然只有1.6升排量，但升功率达到55.6kW/L，稍低于思域的（升功率57.2kW/L）。这受益于本田的i-Vtec和别克Ecotec DVVT，是汽车厂家对于自然吸气引擎研发的最高境界。i-VTEC是连续调节气门正时且调节气门升程，Ecotec DVVT则是对进排气门同时调节，并根据转速实现一定转角范围内气门的连续线性调节。二者的共同特性是兼顾低转速下大扭矩和高转速时高功率的特性。福克斯使用的VIS可变惯性进气系统相当于改变进气道界面形状，在控制进气量和进气速度间取得平衡，但ECOBoost更好。

　　传动系统

　　标致408和福特福克斯都在使用4挡自动变速器，速比差距大，虽然可以给人动力强劲的感觉，但变速箱的响应较慢，驾驶的平顺性也较差。

　　14万元的价格，英朗GT、明锐、轩逸都只有手动变速箱可选。思域和荣威550提供5速自动变速箱，算是比较实惠的选择。宝来提供7速双离合变速器，换挡平顺，响应敏捷，算是超值之选。

　　工信部提供的综合油耗显示，宝来的百公里综合油耗只有6.4升。需要说明，除轩逸外，另外7款车的发动机压缩比均超过10，虽然厂家建议使用93号燃油，但《汽车时代》编辑部建议车主使用97号燃油。

　　底盘和悬架

　　八款车都是前置前驱，均使用麦弗逊前悬，行驶特性并无本质不同；明锐、福克斯、思域和荣威使用了多连杆或双叉臂后悬，弯道行驶的控制更加稳定。

　　英朗GT、明锐、福克斯、轩逸和荣威都使用电子助力，在快速变线超车时需要留出提前量；但电子助力节省了更换转向助力油养护的费用。

　　主被动安全

　　八款车中，前排双气囊都是标配。英朗GT和福克斯提供前排侧气囊，福克斯还提供前后排头部气囊。除思域外，7款车都提供安全带未系提示。

　　八款车中，ABS＋EBD是标配。宝来和福克斯的主动安全配置最高，提供ESP车身稳定控制、ASR牵引力控制和EBA刹车辅助。标致408只有EBA功能，明锐提供胎压监测系统。

　　标致408、明锐、福克斯和轩逸的后视镜可以加热除雾，明锐的后视镜可以自动防眩目。除思域和荣威550外，其他6款车都可以提供倒车辅助系统。

　　舒适配置

　　英朗GT、明锐和福克斯的驾驶舒适配置最高，方向盘可以4向调节，英朗GT和福克斯有多功能方向盘，宝来、明锐和福克斯提供定速巡航。英朗GT和轩逸提供自动前灯。

　　英朗GT、明锐、宝来、福克斯和轩逸的乘坐舒适性好，不但有电动天窗，还有后座中央扶手和杯架。明锐、宝来、福克斯和荣威有可以调节的腰部支撑。英朗、福克斯、轩逸、荣威550提供了自动空调，英朗GT和福克斯的空调还可以实现温度分区控制。明锐和福克斯为后排乘员提供空调出风口。　　

　　5秒钟提示

　　斯柯达明锐轴距虽短但行李空间超大

　　大众宝来发动机排量小但动力强、油耗省

　　大众宝来、福特福克斯主动安全性高

　　英朗GT、斯柯达明锐舒适配置多