两虎之争 朗逸PK新宝来 雅阁PK凯美瑞

　　雅阁PK凯美瑞

2009款本田雅阁	2010款丰田凯美瑞

　　新雅阁、凯美瑞这是一对老对手，它们在大洋彼岸就已开始打得“头破血流”。先来者雅阁在中国车坛已经占据“皇位”长达7年之久，而后来者凯美瑞甫一出招，就从对方手中“篡位”。被推倒的一方现正卷土重来……

　　外形对比：凯美瑞更符合国人审美

　　中国版凯美瑞和雅阁，都是源自北美的车型。不过凯美瑞的外形针对中国市场进行的改动大一些，前脸大隔栅、车体的很多镀铬件，都是中国版独有的。整体观感上，凯美瑞是“大气豪华”的典型。

　　空间对比：新雅阁略胜一筹

　　尺寸方面，全面加大的新雅阁，在长、宽、高以及轴距上都压倒了凯美瑞。不过两辆车放在一起时，视觉大小的差异并不太大。新雅阁真正占到的便宜的是在车厢空间方面。上代雅阁的空间和凯美瑞不相伯仲，而得益于全面增长的车身尺寸，新雅阁的车内空间已经显著超越凯美瑞，尤其是车厢纵向长度和后座腿部空间，凯美瑞只是达到日常家庭用车的水准，而新雅阁已经能满足体面的商务要求。凯美瑞的唯一优势是后排拥有全平地台，能比新雅阁更从容地在后座接待3人。

　　配置对比：不分上下

　　凯美瑞厂商指导价为18.28万至28.38万元，目前在北京地区4S店可现金优惠万元至2万元。齐全的装备是凯美瑞的成功秘诀之一，也是它技术性击倒七代雅阁的主要原因。DVD和GPS导航、智能钥匙按钮启动、双区空调、氙气自动转向大灯等雷克萨斯级别的装备，在顶配的凯美瑞身上都可以找到。给你它所有能给的，这就是凯美瑞在装备上的策略。

　　雅阁应该深知装备是自己上一代的软肋，厂商指导价为18.18万至34.28万元的雅阁第八代特别加强，智能钥匙、氙气大灯、GPS导航、双区空调，都不输凯美瑞，而优惠幅度与凯美瑞差不多。

　　两者的装备差异屈指可数，凯美瑞的氙气大灯有自动转向功能，为新雅阁所无；但新雅阁的音响和导航系统拥有新颖的内置硬盘，免掉导航光盘之余，还可以将CD录下来，给用户的方便更多。

　　动力对比：雅阁小胜

　　凯美瑞主要搭载了2.0L、2.4L发动机。据专业试车媒体报道，2.4LVVT-i发动机，力量不算很澎湃，但有一种轻快感，属效率很高的类型。低速时保持丰田一贯的安静性，但中高转发动机噪音增加显著。雅阁分别搭载了2.0L、2.4L及3.5L的发动机，其中2.4 i-VTEC发动机最大功率为132千瓦，虽然比凯美瑞大，但加速成绩和凯美瑞几乎打平手。它的初段没有凯美瑞那份轻快感，但全区间的线性感觉更好。

　　底盘对比：难分伯仲

　　据专业试车媒体报道，凯美瑞的底盘设定很中性，有一定的路感，不会过于柔软，但底盘感觉不如新雅阁那么厚实。雅阁拥有更精密的前双摇臂、后五连杆悬挂(凯美瑞是前麦弗逊、后双连杆)，过减速带时的动作比凯美瑞漂亮。在搓板路这样的恶劣路面上行驶时，凯美瑞的底盘显得生硬，而新雅阁仍比较厚实，更能招架得住，除了悬挂，这还要归功于那更厚的16寸轮胎。

　　导购意见：总地来说，齐全的装备或许是凯美瑞的成功秘诀之一，相比于凯美瑞绝对的舒适性追求，新雅阁在操控与车身刚性上更有特点，且外观更动感，消费者可根据自己的口味进行选择。