无限接近国产——5款进口车国产前景分析

　　■专家观点

　　进口车售价超30%是税收

　　“进口车的价格虚高，因为其各种税就占到进口车售价的30%左右，这些都需要消费者买单。”一位从事汽车生产近20年的车企负责人表示。

　　都说进口车税收高，到底进口过程中征收了哪些税？征收比例是多少？进口车售价的总体构成又是怎样的？这些似乎一直是困扰着中国消费者的问题。对此，中国进口汽车贸易有限公司的工作人员表示，撇开经销商利润（费用）不说，进口车的售价主要由到岸价和三税组成，即：到岸价格、关税、增值税以及消费税。其中关税征收比例为25%，增值税征收比例为17%，消费税根据排量的不同征收从1%-40%不等的比例，排量越大，征收比例越高。具体公式为：到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率）×（1＋增值税税率）＋经销商费用＝进口车基本价格。

　　从公式可以看出，当我们知道进口车基本价格时，大概的到岸价很容易就可以计算出来。按照这一计算公式，以进口途观09款2.0TSI豪华版为例，计算一下该车的税收总额以及税额所占售价的比例。该车的厂家指导价为38.5万元，排量为2.0L，按照消费税收政策，排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的消费税为 5%，撇去经销商利润不算，到岸价=进口车基本价格÷（1＋关税税率＋消费税税率）÷（1＋增值税税率）=38.5万元÷（1＋25%＋5%）÷（1＋17%）=25.3万元。由此得知，该车在进口过程中所缴的税额约为38.5-25.3=13.2万元，进一步计算可发现，进口所缴税额约占进口车基本价格的34.3%。

　　由此可见，进口过程中所涉及的税收占了进口车售价的三成以上，这就不难理解各大品牌车型纷纷扎根中国引入国产的原因。国产不仅能通过扔掉关税、增值税等各种税收的方式来减负，还能进一步减少运输、劳动力等成本，售价降低的同时，也有效地提高了利润和市场占有率，何乐而不为呢？

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