近日,记者走访广州市内几家二手车市场时发现,各个二手车商的车源可谓相对丰富,不同品牌新旧不等的车停满了车场。但记者在走访中发现,场内卖车的服务人员多过前来看车的,这些顾客大多只是问问价、看看车,实际购买的并不多,二手车市场受各种因素影响,继续走淡。
淡季来临是主因
广州宝利捷二手车交易市场的市场部人员告诉记者,近阶段,受传统二手车市场淡季影响,二手车市场表现较冷淡,库存较大。同时,水浸车影响并没有完全消除,消费者购买欲仍受水浸车影响,恐惧感仍在。车源方面,现在收车看好,主要表现为较多车辆卖出,价钱较有优势,相当多的二手车经销商在采访中表示要为年底做入货准备。
广骏二手车市场部经理朱石富告诉记者,从6月份开始,二手车市场进入历来销售的淡季,销售情况总的来说不是很好,进入8月份之后会相对好一些。就场内几个档口而言,近几个月收车情况也不是很理想,加上前段时间广州“水淹车”事件影响,不仅增加了场内收车的难度,而且使很多消费者在选择二手车的时候产生了一些顾虑,这样的背景下,前面的六七两个月就显得艰难一些。此外,广州“国四”的实施会对二手车市场产生一个什么样的影响,朱石富表示现在还看不出来,亚运会期间的单双号限行政策对二手车市场的影响也暂时不能做出预测。
事实上,广州二手车市场走势较淡已达半年,不仅仅是广州,整个广东省的销量也是同期放缓。据统计,2010年上半年,广东省二手车交易量为31.93万辆,同比增长16.9%,同比增速回落将近3%;2010年上半年交易金额为111.66亿元,同比增长11.02%,同比增速回落22%。而广州今年上半年同比增长仅2.73%,大幅落后于整个广东省的平均增速。
资深二手车专家、广州宝利捷总经理孙明霞告诉记者,除了淡季和“水浸车”的影响外,新车库存量大,优惠、降价幅度大,也在一定程度上挤压了二手车的经营空间。而即将实施的单双号政策一定程度上还是相对抑制了消费者购买二手车的欲望。从大环境上看,今年汽车市场总体不是很景气的大势影响了二手车整体市场的利好走势。
而针对今年新车市场在逐渐调低产销目标的行为,有专家指出,新车市场库存量大,销量较淡,对二手车市场来说是一把双刃剑,既有机遇也有挑战。因为,新车降价,必然导致二手车价格会受冲击,二手车价格走低,对于其销量有一定利好。但是,对二手车市场的挑战也存在,表现为,消费者会把购买行动暂变为观望,打算卖出旧车的也会因收购价格不理想而变为继续持有,因此也会冲击二手车买卖。
二手车近期优惠多
对于二手车市场的走势,市场人士及二手车经销商们的判断几乎是一致的,大家普遍认为接下来一段时间内车价将会持续走低。“淡季已经提前来临,8月份的行情如果没有什么起色的话,大多数车型的成交价格将会下降。加上现在新车的销售速度已经放缓,二手车交易相应也会继续变淡。”
此外,为了减少库存、增加资金周转,眼下不少二手车经销商都已经考虑降价出货。这对有购买二手车计划的消费者而言是个好消息。有购买二手车计划的消费者不妨近期多逛逛二手车市场,对心仪的车型密切关注,抓住合适的机会出手。
业内人士还建议,在淡季的时候,二手车商应该及时地做一些促销活动,比如免费评估讲座,免费推出一些保养检测项目等,拉近与消费者之间的距离,在力所能及的范围内做一些相应的服务活动也不失为淡季求生存的一些好招数。