ASX劲炫沈阳车展亮相 三菱图谋中国大业

　　沈阳车展上，三菱汽车销售（中国）有限公司携旗下全新ASX劲炫等多款车型联袂亮相。在本次的沈阳国际汽博会上，ASX劲炫与沈阳的广大消费者们亲密接触，使更多的中国消费者能够感受三菱汽车无与伦比的驾驶乐趣和高品质服务。在展会现场记者对三菱汽车销售（中国）有限公司副总经理山崎义则先生进行了专访。

　　记者：2010年上半年，三菱在国内的月销量大致多少台？今年的整体销量目标是多少？

　　山崎义则：差不多现在每个月在两千台左右的销量，今年全年的销量目标是二万五千台。九月ASX劲炫全国正式上市之后，我们预计销量肯定会突飞猛涨，突破二万五千台的销量没有问题。

　　记者：新车ASX劲炫的适应人群定位如何？有哪些亮点？

　　山崎义则：ASX劲炫是三菱汽车基于1991年三菱RVR一代车型全新开发的新一代紧凑型SUV车型。是一款适合年轻消费群体的城市SUV。对于喜欢紧凑型车、而又重视越野性能、操控感受的人来说，它非常合适。同时，女性也是它的主力消费群体。ASX劲炫的亮点方面，首先是动力性。搭载了2.0L MIVEC DOHC 24VALVE发动机（4B11型发动机）和三菱创新式气门正时电子控制系统。可根据行车条件调节发动机转速的CVT无级变速器，使档位分配更合理，油耗更低。此外，在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统，在ASX劲炫的设计中得以沿用。而且外形时尚前卫，细节处更是很有魅力。全景天窗、色彩亮丽的LED刹车灯十分亮丽。

　　记者：三菱中国有计划将部分车型国产化吗？未来中国市场如何布局？

　　山崎义则：没有劲炫这款车国产化的计划。三菱汽车在国内除了原装进口车型外，还有与东南汽车合资生产的东南三菱和与广汽合作的广汽长丰。国产之后的好处是可以降低车价，让更多的人接受；而进口车的好处是直接可以买到国外最领先技术生产的车辆。毕竟国产一款车的速度不会像直接进口那样快。 记者 崔亦凡