由于ROTREX的体积相当小,寻找置放位置相当容易,于是昶和以不锈钢为材料,焊接出机械增压器的固定架,并配上HKS直通式空气滤清器,以及蓝色硅胶进气管路,红色进气压缩管路,让引擎室充满活力,而曲轴皮带盘在经过设计尺寸大小之后,委托外加工车出皮带盘的沟槽,并加装上中冷器,增加压缩空气的密度,尽其所能的完善周边增加马力。安装上皮带盘以及皮带,在增压值0.6kg/cm2泵出了300hp的马力,大约增加了80hp,并且马力重量比达到5:1,而这个马力车重比已经可以参加无限改装组的赛车级别。
HKS Power Flow进气冬菇头,为大马力汽车提供进气保证。 |
因为机械增压的加盟,大尺寸中冷改装业是必须步骤了。增压值设在0.6kg/cm2时,动力可泵出300hp的马力。 |
意大利SUPERSPRINT排气管(中尾段),配合冬菇头,汽车“呼”“吸”二脉因此被打通了。 |
而ROTREX机械增压套件相当类似于涡轮套件,必须采用机械增压机的散热润滑油,以循环的润滑油帮助散热。因应增压器增压貌似提高了压缩比,所以火花塞也更换成热值号数8号增压车专用HKS火花塞x6pcs,并且以AEM宝马专用外加供油电脑调校。为了此次的改装车主特意从国外订购内泄压式的电子泄压阀,采用内泄压隐藏不为人知的宣泄,尽情的高速行驶。
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