德国市场瘫痪 奥迪奔驰宝马寄希望予中国

　　搜狐汽车讯 据海外媒体8月17日报道 尽管如今世界最大的汽车市场中国的销售也在逐渐降温，然而由于本土德国市场瘫痪，销售堪忧，世界上最大的豪华汽车制造商宝马汽车公司，大众汽车公司的奥迪品牌和戴姆勒公司的梅赛德斯奔驰品牌唯将希望寄予中国市场。

　　较去年同期，奥迪销往中国的汽车7月份增长了53%，而在7月世界第二大豪华车制造商戴姆勒在中国的汽车销售扩大三倍至14,500辆，同时宝马的销量提高了82%至13,852辆。相比起来，在德国本土，奥迪和奔驰的销售本月均出现了下滑，而宝马的销售也只增加了4个百分点。

　　2010年，由于中国人正变得越来越富有，中国市场对高档轿车的需求可能世界其他任何市场。根据汽车咨询公司JD Power＆Associates的研究小组的估计，中国市场豪华车的销售今年将增长在整个行业近20%的增长率的基础上翻一番至530,000辆，到2015年达到110万。

　　“竞争有限，增长非常强劲，消费者愿意花钱。多种因素结合造成这种爆炸性的增长。”某汽车研究公司的总裁迈克尔-邓恩如是说，“在中国人看来，判断其成功的标志之一就是向朋友、家人和同事展示他们所开的车的级别。”

　　宝马奥迪喜迎最佳季度

　　尽管今年上半年德国汽车制造商们在其主要市场，欧洲的成交量只上升了0.6%，然而由于在中国的强劲的销售，汽车制造商们仍然获得了巨大的利润。

　　根据德国弗伦斯堡联邦机动车局的相关数据，7月德国的新车注册量下降了30%。

　　7月29日大众汽车公布了其两年来最大的季度利润，正是因为中国市场的奥迪品牌的强大需求。

　　上周该公司在一份声明中说，奥迪在中国销售的增长已经超过了其他市场。奥迪汽车在中国的销售，包括中型SUV和奥迪A8L轿车，上升53%至20,537辆，而该品牌的全球销售增长了7.7%。

　　宝马公司在中国销售3系，5 系及7系列车型，本月公司在一份声明中表示，迎来了两年半时间内最好的季度盈利。

　　宝马首席财务官弗里德里希在8月3日的电话会议中表示，宝马在中国市场的成交量在今年的上半年增长了一倍多，且占其全部市场总体增长的11%。

　　戴姆勒提高利润预期

　　7月27日，在实际销售超过原先的预测之后，戴姆勒提升其2010年运营利润预期至60亿欧元（约合78亿美元）。其重大的理由支撑就是在中国和美国市场的销售增长。

　　非豪华汽车制造商的处境要相对艰难，鉴于目前中国政府逐步采取措施给经济降温，提升通胀上升削减可支配收入。

　　中国的汽车制造商协会8月9日表示，今年7月，中国整个汽车行业增长放缓至13.6%， 16个月以来的最低水平。根据相关研究机构的预测，汽车销售可能在下月开始出现萎缩。

　　福特汽车公司和浙江吉利控股集团有限公司本月表示，7月销售较上年同期有所下降，而比亚迪股份有限公司，由沃伦-巴菲特支持的中国汽车公司，8月4日削减其全年的销售预测的25%，也就是从800,000辆至600,000辆。

　　然而，JD Power公司驻上海的分析师顾珍妮表示，鉴于中国富人数量越来越多，同时汽车制造商正大量推出其最新的车型，奢侈汽车的销售仍将继续增长。

　　“由于基数增大，豪华车市场的销售增长将放慢增长，但仍然会高于整体轿车市场。”（雅龙）