三羊开泰 日韩抢滩 东风日产将剑指三强

　　随着汽车产能纷纷扩大，各大企业均面临着生存的压力，但纵览2010年上半年的汽车市场，仍有部分品牌和车型市场表现抢眼。数据统计显示，在今年上半年，以东风日产、广汽丰田和北京现代为代表的日系车型提交了一份优异的答卷，销量同比增长均超过市场平均增幅，也向市场传递了消费者对日韩系车的信赖。

　　东风日产剑指三强

　　数据显示，东风日产1-6月累计销量突破331053台，位居乘用车企业的第四位，完成了全年销售任务（全年目标60万台）的55%，与上海通用（56.47%）、一汽大众（57.9%）成为目标达成率最高的三家企业。

　　东风日产上半年实现47%的同比增长，其中，在6月车市总体下滑13.4%的情况下，东风日产实现了10%的环比增长。

　　更值得一提的是，较之市场前三强分别只有2-3款“拳头产品”，东风日产继新天籁、新轩逸、TIIDA、骊威等成为月销量过万的车型后，其SUV“双子星”奇骏和逍客也在6月份首次突破万辆，东风日产也因此成为中国乘用车行业唯一一个同时拥有五款月销超过万辆车型的厂家，“五星”阵容的产品布局优势使东风日产的品牌号召力不断增强。

　　凭着各款车型在市场上的优异表现，东风日产信心十足的提出了“冲击百万”的目标：到2013年，也就是在合资企业成立的第十年，东风日产将成为产销过百万的企业。

　　广汽丰田快速增长

　　在今年的中考中，虽然丰田受到刹车召回等因素影响，但广汽丰田依然凭借着凯美瑞、汉兰达等车型的优异表现，广汽丰田销售132479辆，同比增长68%，基本上完成了整年销量计划目标的一半。其中，凯美瑞销量81335辆，同比增长15%,占广汽丰田上半年销量的“半壁江山”。

　　从3月份开始，凯美瑞连续3个月销量超过13000台，蝉联中高级车市场的销量冠军。据悉，到今年年底，凯美瑞累计销量有望突破70万辆，再次创下中高级车最快速度。

　　进入中国市场4年来，凯美瑞在国内车坛产生了巨大的影响力。不论是在外形设计、内部空间、动力表现、燃油经济性、操控性、安全保障上，还是人性化高科技配置等各个方面都表现十分均衡，因此被消费者誉为“十八般武艺”样样精通的“全能冠军”。

　　北京现代再创新高

　　上半年，北京现代表现突出，1-6月累计销售32.9万辆，再创历史新高，累计销量较去年同期增长27.9%，高出行业平均水平2个百分点，市场占有率和行业排名位列前茅。

　　中级车市场历来是兵家必争之地，该细分市场占据了整个乘用车市场50%的市场份额，业内一直有“得中级车者得天下”的说法。在这一细分市场，北京现代优势明显。

　　在产品布局上，北京现代拥有悦动、伊兰特、i30三款强势车型，悦动和伊兰特互补搭配，针对7-13万的三厢车市场。欧风时尚大两厢轿车i30则瞄准了10-14万的高端两厢车市场。可以说，悦动和伊兰特这对黄金组合是A级车市的“常胜将军”，今年1-6月，“悦伊组合”的销量突破20万辆，悦动的单一车型销量达到117801辆，蝉联合资品牌中级轿车销量冠军。