【搜狐购车-帮你选车】在第一第二批节能目录中,自主品牌占多大比例成为大家关注的焦点,实际上除了自主品牌微型小排量汽车纳入补贴范围外,切中1.6L这一黄金排量的自主品牌主流车型寥寥可数,在自主A级1.6L车型中,不乏有自主研发的发动机系列,也有融合国际巨头成熟技术发动机的案例,然而为何在此次节能减排目录中自主重量级车型纷纷落马,其原有耐人寻味。
不过即便没有这三千元的补贴,无论是我们队自主品牌车型的热情还是自主品牌逐步过硬的质量,以及出色的性价比,依旧是我们购车时不得不考虑的对象。
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指导价格:8.97-12.87万
车型 |
最近半年 |
2010年 | ||||||
月均销量 |
合计销量 |
2月 |
3月 |
4月 |
5月 |
6月 |
7月 | |
荣威350 |
3820 |
15279 |
未上市 |
未上市 |
953 |
4310 |
5394 |
4622 |
荣威350已经找到了最好的属性特征,全时在线轿车的路线成为上汽荣威继550之后又一成功包装,在十万元家轿庞大的市场容量中树起一面独特的科技旗帜,它强烈的科技感和在传统技术方面的平衡优势,加之现在厂商的3000元现金补贴,荣威350留给了我们无限的遐想空间。
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车型简介:荣威350,来自于上汽荣威最新的量产车型,俊俏略带运动的外观确实很招人喜欢,虽然其价格可能与老百姓所预估的价格贵了一些,但是奈何荣威所做的市场宣传着实让人感叹,所以目前紧凑型轿车中最炙手可热的自主品牌紧凑车型非它莫属。提到荣威350就不得不提到他配备的InkaNet智能化网络行车系统,依托联通WCDMA 3G网络,实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用,轻松实现汽车的网络互联,这一高效便捷的智能网络行车系统的确让荣威 350给人眼前一亮的感觉。
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