并非海外最新版 国产途安换装1.4T动力

    内饰同步海外设计 引入1.4T动力 配置有增有减

上海大众换代途安谍照内饰

　　略感欣慰的是，新款国产途安的仪表台设计会同步海外版车型的新设计，仍然是来自六代高尔夫风格的多功能方向盘，增加了金属辐条装饰。全新的白色光源的仪表板也进行了重新布置，仪表板上按钮也改为按键式设计；大灯，车窗开关等增加了金属镶边的装饰，大灯带有高度可调的功能，但后视镜仍然没有电动折叠功能。

　　中控台音响面板的变化也较大，高配车型采用了RCD510音响机头，虽然没有集成GPS导航功能，但具备了自动恒温空调信息显示等更多的综合信息显示。低配车型则配置的是RCN110机头CD音响系统。

上海大众换代途安谍照细节

　　在一些不太显眼的地方，新款途安将会有所减配，比如手套箱的锁芯已经取消，座椅下方的储物盒，靠背后方的小桌板，以及第二排座椅下方的隐藏储物格都没有再配置，第二排座椅虽然保留了靠背角度可调，但前后滑动功能已经取消。

　　当然新款途安并不是一味的减配，比如1.4TSI车型，就引入了多项全新配置。首先冲谍照车型尾部特有的TSI标志我们可以清晰说明新款途安全新引入的1.4TSI发动机，同样最为最佳拍档，7速DSG双离合变速器也会一并出现。1.4TSI+DSG的组合除了更佳经济环保，在动力上全面替代2.0L车型，在大众的速腾、迈腾等车型上已经早已得到印证。

　　除了动力升级，1.4TSI途安车型还将引入自动泊车系统和10雷达探头的模拟倒车可视功能。豪华型将装备ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助、胎压报警等。由此可见，现款途安的配置是有增有减，一些使用频率不高的配置被删减以进一步控制成本，颇受欢迎的安全性配置则齐聚一堂。

　　对于1.4TSI发动机拉动途安的车身我们并不需要质疑，实际上在海外市场，比如刚刚在英国上市的新途安，入门级车型采用的还是1.2TSI发动机。而汽油版车型也只有1.2TSI和1.4TSI机型，此外还有1.6TDI和2.0TDI的柴油版可供选择。

　　只是令人费解的是，上海大众的新款途安改款并不彻底，不知是否因为大众对于途安的销量仍然没有信心，舍不得在模具配件变动上作更大的投入。据消息，国产新款途安车型会在11月份开始SOP批量生产，而正式上市则会在明年初。预计新款车型有望在11月份的广州车展上第一次与中国消费者见面。

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