独辟蹊径的北奔C180K 高档轿车也节能

　　北京奔驰C180K作为目前享受汽车购置税优惠和补贴政策的豪华品牌轿车，此殊荣不仅是对北京奔驰C180K节能减排性能客观权威的有力见证，在与其他同类车型竞争的时候，这也是其竞争的一大“利器”。

　　相对于奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个竞争对手不同，在奔驰的C级领域里，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品。

　　面对这一严峻形势，奔驰却没有急功近利盲目地推出新品，而是独辟蹊径，在国家大力支持节能减排的社会环境和政策支持的大背景下，经过长达一年时间的酝酿，北京奔驰终于在今年6月底适时推出了适应国内节能减排主旋律的1.6L北京奔驰C180K。

　　蓝色效应　　

　　 “还不错，虽然车有点小，但奔驰档次比较高。C180K属优雅型轿车，开起来行云流水一样。”这是一位在朝阳区上班的北京现代C180K的车主，对C180K的综合评价。C180K之所以能有如此优越的性能，得益于奔驰对其采用了Blue Efficiency(蓝色效能)综合环保技术，Blue Efficiency是一整套节能减排解决方案的总称，其目的主要是通过优化发动机、降低重量、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段，有效降低能量损耗、提升燃油效率，并实现最大化的环保效果。

　　 在外在表现上，最直观的部件莫过于低滚动阻力的米其林Energyxmv8轮胎，这种轮胎加入了含硅元素的材料，能节省车辆燃油消耗，并减少废气排放，同时不损失抓地力。根据米其林原厂实际测试显示，C-Class装备此款轮胎时可有效减少17%的最大摩擦力。此外，重新设计过后的空力套件能有效顺畅气流，降低25%的风阻。

　　 由此可见，奔驰在节能减排上是下了很大一番功夫的。而更为难得的是， C180K虽然搭载的是一台1.6L的发动机，但在机械增压的帮助下，它可以输出115千瓦的最大功率，相当于一台2.0L自然吸气发动机，其最大为230牛·米的扭矩，达到2.4L自然吸气发动机的水平。比没有机械增压的同排量的发动机提高了15千瓦左右，加速从0到100只要9.1秒，相比之提高了1秒左右，最高时速可达223 km/h，这对于只有1.6L排量的车型来说，能有如此好的成绩，已经很让人为之瞩目了。

　　整体下探　　

　　 目前，豪华品牌进入门槛逐渐放低已经成为不争的事实。虽然在定价上，奔驰C180K比同类车型稍逊一筹，但是随后奔驰为其推出的“半价提车，余款18个月付清”的优惠政策，再加上政府针对节能小排量车提供的优惠购车补贴，都在一定程度上弥补了C180K在价格上竞争的弱势。

　　 北京奔驰C180K价格和排量的下探以及节能效能的综合运用，让众人对德系豪华品牌车高不可攀的价格和耗油如“虎”的油耗有了全新的定义。随着北京奔驰在入门级市场的布局越来越完善，其利用自身的品牌价值优势来向下级市场渗透范围也越来越广。据有关业内人士预测，上半年北京奔驰接连完成生产线改造和多款重量级新品上市，终端销量增势明显，相信其下半年必定会有进一步的举措推动其上升态势的延续。