当车车身处于动态行驶中,它的底盘使得乘坐的最表面神经有些敏感,在复杂的道路中更深刻的颠簸过滤起来有些嘈杂。
因此,S80L的悬架处理的还需要继续做功课,而所有版本的方向控制没有德国对手那样清晰;
这更像是一辆更大型的豪华车的感觉,我们并非评价它这不好,尤其是对于40万左右价位的车来说,这些感觉也许就是敏感的。
新款S80L的客舱在高速公路上和平坦道路具有相当少的路噪或风噪声,车内非常安静,给人以深刻印象 。与德国对手相比,S80L在价格上颇具竞争优势。
S80L拥有时尚而现代的车内空间,但在用料上是坚实的质朴,这和很多豪华车有所不同,你总会感觉用料很平实,但又比较实在,有装饰的地方不算多,这和瑞典国家的价值观有很大关系。
为了迎合变化的市场需求,这个品牌也在逐渐调整中创新,譬如说,由专业医师及人体工程学专家合作开发的全真皮座椅加厚达15mm,坐在上面的确很舒服。
虽然坐在沃尔沃里的整体感觉非常好,但它还没有像宝马5系列或者奔驰E那样有一个优雅的乘用环境,作为以前轮驱动为主的低价位的S80L,它的强大对手来自于国产奥迪A6。
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