S80L推"小排量" 低价策略提升产品竞争力

图为沃尔沃中国销售总监史明博

　　沃尔沃汽车母公司变成吉利汽车后，上周在华推出了首款新车型———装备2.0升发动机的S80L T4，新品将S80L的价格拉低至36.8万元。

　　　沃尔沃S80L T4的价格分别为智尚版36.8万元、智雅版39.99万元、智尊版43.85万元，此外同该车一同上市的还有2011款T6，售价为智雅版59.38万元、智尊版65.86万元。今后T4车型将逐渐替代市场上现有的2.5T车型。

　　　沃尔沃中国销售总监史明博表示，基于竞争产品车型的研究，目前市场上宝马、奔驰等还没有36.8万元这个价格的同级别车型，沃尔沃产品的定价在市场上还是非常有竞争力的，“我们看到竞争对手的价格确实下降了，但是他们把变速箱变成手动的，而沃尔沃仍然是自动变速箱。

　　　而沃尔沃中国销售公司CEO柯力士也透露，“今后S80 T6车型将主打高端商务车市场，而新增的T4车型将开拓公务市场，争取进入政府采购名单。”

　　　■ 对话

　　　“沃尔沃在中国机会更多”

　　　沃尔沃中国销售总监史明博：我们是唯一属于中国的豪华品牌

　　　“明年豪华车市场保守增长20%”

　　　新京报：沃尔沃在全球和中国市场表现分别如何？

　　　史明博：今年前三个季度，沃尔沃在全球增长了12.5%；就中国来讲，到目前为止销售增长46%。我们的XC60在全球范围内需求都非常旺盛，中国也是供不应求，可以这样说，如果供货更足，我们的销售业绩会更好。

　　　新京报：高端豪华品牌车型的销量在中国的增长很快，你如何看待这个市场的前景？

　　　史明博：我认为今后还会稳步增长，明年保守预计会增长20%，因此我继续看好豪华车。中国市场车价没有上涨，反而很多汽车厂家通过对发动机的改变、降低配置等降低成本，使价格下降，使得大家更容易拥有豪华车系列。

　　　“沃尔沃是属于中国的豪华品牌”

　　　新京报：与竞争对手相比，沃尔沃车型种类偏少，今后的新车引进计划是什么？

　　　史明博：在广州车展上，我们将预展S60，明年3月初我们会把这款车带到中国。实际上如果仔细看，包括XC60、S80L、C30、C70、S60、S40和XC90，在中国销售的沃尔沃车型将达到7款，而且不同车型都有，所以基本上对这个市场，我认为已经是不少了。我们一定会带来更多的新品到中国市场。

　　　新京报：目前在中国豪华车市场，奥迪、宝马和奔驰处在第一阵营，沃尔沃如何进入第一阵营？

　　　史明博：其他品牌相对于沃尔沃来说进入中国市场时间要长，但是沃尔沃品牌在安全、环保方面一直处于领先地位。除此之外我们在中国经销商门店数在不断增加，今年已达到105家，2011年我们会继续发展25家至26家经销商。同时也有更多有竞争力的产品，包括像XC60 2.0T和S80L T4，明年年初S60还要到中国来。所以这些因素，会帮助我们在中国市场得到更多的机会。还有一点也请大家注意，我们是唯一一家属于中国的豪华品牌。