一汽丰田卡罗拉:12.78~17.28万
特色:外形饱满,怠速安静,中庸理念
月均销量:12676辆(2010年1-7月数据)
叫好分析:作为已经上市整整3年的卡罗拉来说,它也经历了丰田刹车事情后大起大落的考验,不过凭借其大气饱满的车身、做工精致的内饰以及齐全的配置,它一直活跃在国内紧凑车家用领域主力市场。除了外观更为大气外,卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比,更时尚简洁,中控台功能布局更为合理。材质虽然一般,但加工和装配水平一如既往的精细。方向盘、中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。
卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比,更时尚简洁,中控台布局更为合理。 |
与老款发动机相比,卡罗拉配备的ZR发动机最大的改变在于进气门与排气门同时装配了VVT-i系统(双VVT-i技术),这可以让其在行驶状况不断变化的情况下,随时调整对气门的控制,以便提供更多的灵活性,从而使发动机燃烧效率及稳定性都得到很大改善,在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。以1.6L版本的发动机为例,其最大功率为90Kw/6000rpm;最大扭矩为154Kw/5200rpm,在同级别车型中首屈一指。1.8车型采用6档手动变速箱也算是一个相当突出的亮点。
卡罗拉配备的ZR发动机的进气门与排气门同时装配了VVT-i系统。 |
2600mm轴距尽管只能算得上当前的紧凑车及格水平,不过三口之家乃至5个人乘坐都还能胜任,不算宽敞但绝对够用。中规中矩的还有配置,舒适配置上电动天窗、真正座椅这些也不会输给同级竞争对手,但VSC车身稳定系统只有顶配才有,看来这是一款更重视代步为目的舒适A级轿车。
丰田卡罗拉GLX-I | 丰田卡罗拉GLX-I | 丰田卡罗拉GLX-I | 丰田卡罗拉GLX-I |
叫座盘点:卡罗拉的销量在上半年基本是到了谷底,在万台左右徘徊,下半年开始发力,在一般传统销售淡季时,其他车型都是降幅,而卡罗拉出现增幅情况显然是销量在逐步回暖。对于消费者来说,卡罗拉目前优惠还是比较大的,又无须排队提车困绕,加上车型本身很家庭化设计,因此可以作为重点A级选择考虑。
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