中国已成奔驰S级轿车在全球最大的市场

　　8月25日，主题为“耀世的永恒”的梅赛德斯-奔驰S级轿车历史品鉴活动在北京中央美术学院美术馆举行，这是梅赛德斯-奔驰进入中国以来，第一次向公众全面系统地介绍S级轿车的悠久历史和产品传承。来自德国总部的专家现场讲述九代S级轿车的历程，并与全国主流媒体共同领略新一代S级轿车的卓越品质。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）销售及市场营销执行副总裁郝博表示：“自今年年初全系升级上市后，前7个月共售出超过11，600辆，进一步巩固中国作为S级轿车全球最大市场的地位。

　　125年创下340项专利发明

　　作为世界上最成功的顶级豪华轿车，S级轿车历经九代、近60年的锤炼和升华，使一系列现代汽车科技成果从研发走向现实，如安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP电控车辆稳定行驶系统和PRE-SAFE预防性安全系统等等，诸多开创性发明都率先应用在S级轿车上，并继而广泛应用于梅赛德斯-奔驰其他车型乃至整个汽车工业。

　　奔驰S级轿车的历史可以追溯到1951年的220车型，这也标志着S级辉煌时代的开始。1972年是梅赛德斯-奔驰S级发展史上一个里程碑式的年代。在经过长达20多年的积累和演变之后，梅赛德斯-奔驰将其推出的第五代旗舰车型首次正式命名为S级轿车。这一代S级轿车融会了多项创新技术，而最令人欢欣鼓舞的就是汽车安全史上最重要的发明之一——ABS防抱死制动系统的应用。1981年，第六代S级轿车率先使用了驾驶员安全气囊和安全带收紧装置，从而使梅赛德斯-奔驰成为世界第一家提供安全气囊和安全带收紧器的汽车厂商。

　　1995年，第七代S级轿车搭载了梅赛德斯-奔驰全球首创的ESP电控车辆稳定行驶系统，再次刷新了汽车安全领域的最高标准。1999年，梅赛德斯-奔驰宣布在全系车型配备ESP电控车辆稳定行驶系统，也因此成为全球第一家将ESP列为全系标配的豪华汽车厂商。此后，梅赛德斯-奔驰将其安全系统PRE-SAFE，率先应用到2002年的第八代S级上，使S级轿车由此成为世界上首款智能型轿车，世界汽车工业由此进入主动安全的新纪元。如今，这项划时代的技术发明已经成为包括S级在内的梅赛德斯-奔驰几乎全系车型的标准配置。而多达340项专利发明也让这一代S级轿车再次创造了历史。

　　仅7月同比增长218%

　　新一代S级轿车在中国获得了巨大的回报，梅赛德斯-奔驰（中国）销售及市场营销执行副总裁郝博表示：“自今年年初全系升级上市后，新一代S级延续去年的热销势头，前7个月共售出超过11，600辆。仅7月份的销量就达到2，440辆 ，同比增长218%，进一步巩固中国作为S级轿车全球最大市场的地位。S级轿车的成功不仅有助于强化奔驰的品牌形象，也为我们今年前7个月实现整体辉煌的业绩做出了卓越贡献，使梅赛德斯-奔驰继续稳居中国增长最快的豪车品牌的头把交椅。”

　　细品梅赛德斯-奔驰超过百年的史诗，S级轿车无疑是最具传奇色彩的篇章，它缔造了一个不朽神话，成就了世界汽车工业发展史中一件件无法复制的巅峰之作。通过这次S级轿车历史品鉴之旅，梅赛德斯-奔驰S级的多重生命得以再度演绎。