全新帕萨特领衔 巴黎车展十大首发量产车

　　标致508

　　由于在今年年初上市的国产标致408并非一款全新车型，这使得国内消费者对于标致即将在巴黎车展上推出的全新中级旗舰车型508充满了期待。而508的到来，也将重新打起标致重返中级轿车市场的信号。

　　从此前公布的谍照和官图造型上看，508量产版的设计基本延续了5 BY PEUGEOT概念车的样式。特别是在车身比例和线条上，量产版与概念车型如出一辙。只不过在细节上，量产版本有所修改。

　　内饰设计上，量产版508还是延续了一贯的法系车的设计。多功能的方向盘以及中控的总体感觉，都有着同雪铁龙C5的相同设计思路。只不过，具体到品牌的个性划分上，标致显示出了与雪铁龙的不同。

　　尺寸方面，欧版的标致508 SEDAN长4.79米，比欧版407长出10mm，但它却比607短上了20mm。而作为旅行版的508 SW其车身长度则到达到了4.81米。它们都是和雪铁龙C5同平台生产的，也就是也将在神龙的三号平台国产。

　　动力方面，根据消息，量产版的标致508预计该将有多款动力配置：156马力的1.6升涡轮增压汽油引擎、162马力的2.0升HDi柴油发动力、240马力的3.0升V6 HDi柴油引擎。此外，海外媒体还预计，量产版的标致508将会有一款混合动力版本的车型。