雪佛兰Volt登陆中国 抢夺新能源市场先机

　　中国将成为在美国本土之外首个引进Volt的市场。

　　 “如果我购买第二辆车的话，Volt是我的首选。”上海通用总经理丁磊毫不掩饰对刚刚来到中国的雪佛兰Volt的喜爱。

　　 8月31日，通用中国宣布雪佛兰Volt（沃蓝达）正式登陆中国，并将作为2010年上海世博会贵宾用车服务世博会。

　　 Volt的中文名也已定位“沃蓝达”。通用汽车于此次向上海世博局交付了两辆雪佛兰Volt，为前来参观2010年上海世博会的重要贵宾提供服务。即将在中国上市的雪佛兰Volt还将配备安吉星（OnStar）系统。除了全面的车辆安全和通信服务之外，雪佛兰携手安吉星（OnStar）合作开发了汽车业第一款真正适用于电动车的智能手机系统，该技术可以帮助雪佛兰Volt车主实现对汽车及安吉星（OnStar）各项功能进行24小时全天候远程控制。

　　电动车不妥协　　

　　 按照传统的理解，电动车就意味着行驶里程不再随心所欲，同时难以实现汽油车带来的驾驶感，更重要的，电动车搭载巨大的电池组，其安全性目前也被广泛质疑。

　　 Volt则将这些质疑通通打破。据了解，雪佛兰Volt是目前惟一一款能够在全天候、全路况下行驶且不必为电池电力担心的电动车。因为volt身怀绝技，增程型电动车并不只是一个概念，这一技术使得Volt突破了电动车行驶里程的限制。

　　 来自泛亚技术中心的专家介绍：“当行驶里程小于60公里时，Volt能够完全依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电量来驱动车辆，并实现‘零油耗、零排放’。当车载电池电量消耗至最低临界限值时，车载发动发电机将自动启动并为其继续提供电能以实现额外高达450公里以上的续驶能力。”

　　 同时，Volt搭载的电池是通用与LG化学合作共同开发的，这个电池组最大的特点就是有特别的冷却系统，能够使电池始终处于高效率的状态。这一系统改变了汽车电池不安全的一个瓶颈：拿手机电池举例，电话打久了就会发烫，可以想像如果没有很好的冷却系统，汽车上搭载的巨大电池组存在安全隐患。同时，通用汽车将电池安装在整车最安全的部位，比如发生一般的交通事故，就不会伤及电池。

　　 Volt的驾驶感更是让通用引以为傲，已经开过Volt的丁磊告诉记者：“Volt的驾驶感是很特别的，只能说Volt是一款追求完美的车，它没有妥协。”专家表示，Volt的最高时速可达160公里。

　　 通用中国总裁兼首席运营官甘文维对Volt更是信心十足：“Volt没有任何的竞争对手，如果任何一款电动车和我做比试的话，那我们可以一同开车从上海到杭州，大概200公里的距离，我敢说Volt是百战百胜。”

　　抢占电动车先机　　

　　 “如果没有意外的话，Volt将是第一款引入中国的量产电动车。”甘文维对Volt在中国的标杆性地位感到自豪。

　　 通用将旗下这样一款重要车型引入中国，表明了通用对中国电动车市场的信心。

　　 中国的电动车市场十分活跃，即便是原材料企业在股市表现都十分抢眼，最近央企也组成了电动车联盟。不过Volt也必须面对市场的考验：目前Volt北美售价4.1万美元，但是美国政府有7500美元的补贴，在中国Volt暂时还无法享受。那么引入中国后的价格就成为关注的焦点。 甘文维表示：“我们会为Volt制定一个合理的价格，我也相信消费者会喜欢这款车。”对于是否国产的问题，上海通用总经理丁磊表示，要看市场表现而定。同时他还透露，雪佛兰新赛欧将打造一款电动车，这款车的行驶里程将达到120公里，时速最高也将达到120公里。这款车将在明年上市。

　　 两款先进技术车型都诞生在雪佛兰品牌之下，上海通用市场营销部执行副总监任剑琼表示：“雪佛兰品牌就是‘未来，为我而来’，这些车型很好地诠释了这一点，消费者会更好地理解雪佛兰的品牌内涵。”